AlexProm

Хорошая шутка та, которая происходит порой случайно. Остается её слегка подправить. Рад, что продлил твою жизнь на несколько минут.

Чукча умный, однако -отрегулировал ручник на надежный тормоз на три щелчка. Не нравиться двигать туды-сюды, торчит в проходе сзади или в заднем проходе?!

Согласен, плюсов от подлокотника больше. К неудобствам приспосабливаешся. Но до стих пор, мне не нравиться дырка под бутылку, если она там стоит(бутылка) - постоянно, локтем через бутылку, подлокотник сворачиваю. Ручник двумя пальцами тянуть, последний щелчек приподнимает конструкцию.

Все совершенно верно, вы правильно поняли мою идею. С переди карманы, а сзади нету(фото, что сейчас у меня стоит): Хочу что бы были. Сохранив первоночальную обивку. Я наоборот раньше думал, что у всех как у меня, а с зади карманы-только в люксовской комплектации. Типа редкость. Это наверно уже моё хобби, доводить пассик до совершенства. Ну так, что посоветуете?

Aleks211, passat_LD5Z У меня другой-клинический случай. Захотел поставить на задние двери карманы. И после их приобретения дошло, что нужно ещё менять обшивку под них. Побегал по разборкам и понял, что под мою расцветку салона я обшивку не найду. И получаеться два варианта: 1. покупать обшивку только на задние двери и пытаться перекинуть ткань с моей на купленную. 2. покупать и менять комплект обшивок на все двери. Первый вариант мне больше нравиться, т.к. состояние моих обшивок давольно хорошее. Только сомневаюсь получиться ли демонтировать ткань с одной обшивки и поставить на другую, хватит ли материала? Посоветуйте, раз вы занимались подобным.

Куплю обшивки дверей салона, комплект на все двери, обшивки под карманы. Цвет серый, желательно с кож. вставками. Не затертые, в хорошем состоянии. Или может у кого нить, есть опыт перетяжки этих элементов?

У меня на заводской территории, брошенный кузов какой-то вольвы стоит, снято всё кроме заднего стекла с таким же спойлером, может подайдет на седан кому-нить? (Не могу проверить у самого универсал)

Вот ещё один.

Попалось на глаза, симпатично получилось. Ссылка на источник, там фотки со всех сторон и салон 5 баллов http://forum.motor32.ru/viewtopic.php?t=413

Два дня назад по мылу пришло, подтверждение прихода денег. Ждемс приглашение на почту.

Питер - 1шт

Запустил пробный шар. Отправил деньги. Первое впечатление, от реакции клерков в Сбербанке на способ предоплаты, лаховский развод. В принципе деньги не большие -"Поживем увидим".

Я, в принципе, созрел на заказ наложенным платежём. Если на их сайте все как обещано работает и всё "срастётся". Потом выложу фотоотчёт.

В моей комплектации авто такого нет.(Видел в мануалах, в плафонах какие то транзисторы) Привлекает простота монтажа, миниатюрность устройства и дополнительные сервисы. Да вроде того. Видел такой свет в работе на навороченной машине-понравилось!

Похоже, пошарив по Нету, у нас эту штуковину не найти. Даже в Москве проблемы. Один вариант-заказывать по почте.

У меня сигналка простенькая, такой функции нет. Поэтому и заинтересовался.

Как вам такой девайс? http://www.asrc.ru/LD-02.htm Кто нибудь видел, эту штуковину, у нас в Питере в розницу?

Может этот случай. Ставь релюху. Скопированная цитата с соседнего форума: обогрев заднего стекла: расплавилась к/г кнопки обогрева заднего стекла еще при старом хозяине. попять же по причине не продуманной (в будущее) конструкции. покуда кнопка новая она работает нормально. но по мере износа и загрязнения контакт ухудшается в следствие чего начинается нагрев. кнопку на разборке я не нашел. восстановил старую, сточив торчащие лишки расплавленого пластика и подплавив нового, опять таки обработав надфелем. кнопка уже не могла коммутировать такую большую нагрузку (а может и могла, но мне было жалко свой труд и проверять я не стал) пришлось установить релюшку. результат с кнопки нагрузка снята.

Мысль интересная. Нужен пробный эксперимент, что бы выяснить: Первое-будет ли держать? Второе- как термоклей демонтируется (например при замене стекла)? Третье(т.к. есть личный опыт работы)-как нанести довольно длинную дорожку клея, что бы не остыло. Про герметику этих вопросов не стоит.

Само собой, буду брать и усилок (вопрос - какой?). Планов грамодьё: шумка, подиумы в пер двери, двухполосники на перед, а назад только саб. Осталось только определиться за зиму с компонентами, т.к. готовых решений ни где не увидел. А тема достаточно серьезная много знаний нужно.

Хочу летом сделать нормальную аккустику, а то сейчас уши вянут от качества воспроизводимых звуков. Один из предполагаемых преобретений - сабвуфер. Случайно наткнулся в Нете вот на это: http://www.sony.ru/product/ics-boxed-subwo...=TechnicalSpecs и http://www.sony.ru/product/ics-boxed-subwo...=TechnicalSpecs Т.к. я в таких вещах пока "ноль", прошу вас заценить. Мне понравилась их узкость. Как раз в универсал багажника, за спинку. Если брать короткий 10", то можно даже одну спинку опускать для длинномеров. Итак, Ваше мнение?

'Antony' Еще откопал релюшку (443951307B) под номером 292. Тоже зуммер, только вот на мой B3 она не подходит. Ищи, реле №36 по разборкам.

'dimakr' к тебе Вопрос по теме. После приобретения оптики (разделенка Hella) и изготовления защиты (спасибо за фотоотчет), лыжа встала на своё место? Зазоры сохранились, как были? У меня сложилось впечатление, что новая оптика слегка выпирает вперед и не даёт, низу лыжи встать на место. Или я, когда стекла на герметик ставил перемудрил. На ночь оставлял под пригрузом, может лыжу повело? Могу сделать, некоторые дополнения к выше изложенному отчету. Для тех кто соберется делать защиту без помошников. Вырезать орг. стекло нужно больше указанных размеров по длине, и немного по шире.Так, как для придания дугообразной формы при прогреве феном, стекло упиралось в крюк нижнего крепления лыжи за бампер и соответствено стояло на месте, и был запас стекла с другой стороны для управления процессом термоизгиба. По ширине край стекла, превратился в ломанную кривую (что бы обойти припятствия для более плотного прилегания к очку лыжи). Потом эти технологические излишки по размеченому маркеру отрезать болгаркой (лобзик не катит-стекло после фена колкое). Вот какой у меня получился шаблон: http://keep4u.ru/full/081204/f0abeb6f64c723cc45/jpg Так как "первый блин получился комом"- Советую иметь лишний запас стекла. http://keep4u.ru/full/081204/5a59ea6d51d33ecec0/jpg http://keep4u.ru/full/081204/03762e866af3b76dc6/jpg Удачи!

Надо было болтов, с других колес добавить. Хорошо, что без печальных последствий обошлось!

'West'( Двухконтактный концевик -А что, его действительно сложнее ставить?) Да нет. Во первых, его надо в первую очередь иметь. Кстати, может кто знает его номер по Етке и тому подобное? А до установить, ни когда не поздно. Лично я, собираюсь летом до делать, его установить, чтобы все было по уму. После установки, взамен штатного концевика, надо будет тянуть от второго появившегося контакта (от стойки по порогу к БРП) провод. И сигнал зуммера, будет звучать, только при открытии водительской двери. Не как, сейчас, при открытии любой (привысадки пассажиров, при выкл. зажигании) -немного напрягает. Прошедшим летом, я менял штатную антенну на крыле, кому нибудь это интересно?