Замерил давление масла, на холостых оборотах 0,8 КГС как и на тахометре 800 об/мин. При 2000 об/мин - 2 КГС, а при 3000 - 3 КГС. Моторист сказал, что давление в норме. Получается обороты коленвала соответствуют оборотам масляного насоса. Но как до, так и после замера давления масла срабатывает лампочка давления масла и зумер одновременно около 2000 об/мин в основном на неровной дороге и на подъёме в натяг. Избавляюсь перегазовкой или выключением и включением зажигания. Заметил, что это не влияет на мощностные характеристики двигателя. Как устранить эту неисправность? Двигатель RP.