xcube

так и есть это рейка барахлит. ремонт примерно 10-12 тыс.руб... ( Интересно можно ли вобще отрубить гидравлику? сколько это стоить будет? И как вобще управлять машиной без гидравлики реально будет? Если кто-нибудь ездил без гидравлики опишите ощущения плиз.

на этот случай у мня есть спец. ледоруб - Visa ) а вобще погодка не жалует некоторые тачки уже и невидно вовсе, один сугроб. Рассказали недавно... У мужика машину снегом замело, он решил забить до весны (пусть самма оттает), когда весной снег растаял глянь, а тачки то и нету

у меня дверь как на картинке только стеклоподйемник ручной. так и сделаю ) что такое двухкомпонентные не могу понять это когда два динамика в одном корпусе, типа этого или два динамика каждый сам по себе идет? если второй вариант то куда потом эти пищалки пихать? придеться в обшивке дополнительные дыры делать? В дальнейшем если деньжата появяться саб актвный прикуплю

спасибо всем за помощь ) буду копать дальше, но уже только после нового года. обязательно отпишусь

Димка да штатные 2 под лобовым стеклом и 2 на передних дверях. Еще покопался по сайтам и теперь смотрю больше в сторону Alpine CDE-111R

сегодня на снеге проверил радиус поворота - неодинаковый, вправо руль поворачивается больше градусов на 20-30. В мастерскую пока не ездил.

Сейчас стоит штатная Beta IV Планирую поменять ее на PIONEER DEH-3110UB интересно подойдут ли разъемы, и гнездо? Если придется перепаивать насколько сложно это сделать самому? Да и еще интересно можно ли заменить штатные динамики на что нить помощнее? главным образом для увеличения басов, при этом чтоб динамики были такого же размера.

радиус поворота не проверял, но буду разбираться, когда выяснится в чем дело отпишусь.

Машину равномерно тянет влево независимо от разгона или торможения, сперва думал что развал, или диски кривые, но после регулировки и балансировки ничего не изменилось. Потом попробовал завести поднятую машину - колеса сами поворачиваются налево. Надо пологать это ГУР? Что именно в нем может выйти из строя? Во сколько может встать ремонт? И насколько это криминально если продолжать ездить без ремонта? Спасибо.

спасибо всем за ответы! если поеду то летом и резину новую куплю без шипов ) главное чтоб CO не проверяли а то на католизатор тратиться неохота, на холостых норму не превышает, а на повышенных оборотах превышает немного на 0,3.

Приветствую всех! Интересует вопрос можно ли на пассате B4 95 года поездить по Европе, скажем от Финляндии и до Германии? Катализатора нет, капот и багажник недавно покрасил цвет слегка отличается. Как вобще на таможне? к чему придраться могут? проверяют ли уровен CO? Любой информации или совету буду рад. Спасибо.