Lelard

Из Питера. За 125 тыров. Подкупило то, что кузов не гнилой, совсем. И коробка автомат- это было важно. И люк большооой Может заменю тяговое рыле и все нормально будет работать? Кстати, я сам смогу это сделать, при условии что даже слабо представляю где находится стартер?

А как перемкнуть клеммы? Втягивающее- это реле? Как проверить массу? А можно попробовать машину с толкача завести? (У меня АКПП) P.S. Двигатель 2Е 115 л.с.

Скажу сразу это моя первая машина, так что тапками в меня не кидайтесь Давно присматривался и наконец купил себе Passat 1991г, седан, 2л, АКПП. Кузов в очень хорошем состоянии- не гнилой, но железо переваривалось- был лобовой удар. При покупке правда был неприятный нюанс- машина не заводилась, зажигание включается, но проворачиваешь ключ дальше чтобы завести и тишина. Думали акум разрядился -пробовали прикурить от другой машины- не получилось, потом оказалось что вроде как клемма акуммулятора была плохо присоединена. Честно говоря клеммы и правда- говно, менять надо. Отъездил на машине несколько дней и опять такая же фигня. Зажигание включается, фары работают, все лампочки на приборной панели горят, а двигатель не фурычит. Тоесть вообще тишина, хотя иногда вроде чего то щелкает когда пытаешься завести. Что мне делать подскажите, собирались на выходные в небольшое путешествие , а тут такой облом