fess7

Боюсь при таком морозе она может и не завестись

Нет обороты не плавают и это меня радует,но по моему они должны быть примерно 1200-1250об.и по мере прогрева падать до 800об.

Всем привет.Проблема у следующем:с утра заводится нормально,но обороты начинает держать примерно 900-950 и по мере прогрева снижает до нормальных холостых 800 об. В январе ездил в сервис ДИЛИЖАНС проверял всю топливную систему. Проверили: Давление в системе,Заменил ПНД,Выставили зажигание,Все метки двигателя,Датчик давления - Короче говоря сказали что всё отлично работает. P.S.На вопрос почему нет прогревачных сказали что так и должно,НО НЕ ВЕРЮ Я В ЭТО У каго какие есть мысли прошу поделиться.

Если получится, то отпишись. Может то же такие манипуляции проведу.

И как успехи?

А фары ещё актуальны? твой тел. +795004717..

Нет.А что может помочь? ведь после первого запуска всё Ок, потом хоть через 5 часов заводи сразу схватывает

И снова добрый вечер.По совету скинул клемму с синего датчика и никаких изменений нет.Самое обидное,что после того как всё таки пипелац заведёшь прогреешь (причем недолго), потом заводишь с пол оборота.Может какие ещё могут быть проблемы при пуске на холодную,а то надоело вниз киловатку под низ ставить.

понил спасибо за совет, попробую отпишусь

да при кручении стартером фарсунка пылит,но даже не схватывает,а если напрямую залить то с пол оборота заводится. А где эти датчики эти стоят? может фотки есть?

Привет всем. RP у приятеля на холодную не заводится.Если зальёшь на прямую,то начинает работать, и то держать обороты надо.Только прогреется всё нормально работает.Подозрение на какой-то датчик подогрева? если он,то какой? лучше фото датчика. Р.S. После заливки на прямую заводится с пол оборота и все нормально работает!

Dudonic фары обе за 1500 или каждая по 1,5.?

Всем привет. Прочитав много тем,по поводу замены ката на пламя гаситель,задался вопросом куда девается датчик лямбда-зонд который подключен к катализатору? И можно ли его отключить (полностью выкинуть), если да ,то какие последствия могут возникнуть без него? ДВИГЛО 9а.

PIKE посмотрел какая у тебя сломана? мне нужна левая по ходу бибики.

нет только левую тягу которая сломалась она крепиться к хромированной хрени нафото.

PIKE а люк ещё не ушел? если нет то почём отдаёшь?

пассатаводы на 9а есть вообще? посмотрите пожалуйста какой номер ДТОЖ который на мозги, и где он стоит?

Всем привет. Подскажите какой артикул ДТОЖ который идёт на мозги и какого цвета датчик должен стоять? двигло 9а.

ИГТ находится под задней правой дверью,где насос высокого давления. выглядит он как топлевный фильтр. В октябре сам менял и подумывал его заменить, но когда узнал ценник то перехотел.А по поводу нужен он или нет самбы хотел знать,а то сломается и растраты большие.

А после замены терма сколько по времени прогреваться стал? и какая температура у термостата указана была на коробке?

по времени замена термостата? ты имеешь в виду нижний и верхний патрубки радиатора?

MAXNO75 а какой фирмы термостат брал и сколько мани стоил? и по времени сколько заняло?

Круиз-контроля нет, а вот от MFA может быть. но тогда вопрос? через трубку походу воздух подаётся на кой он там нужен? Вытаскивай приборы - они просто вытягиваются, и по бокам плата держится на защёлках и справа, под тахометром, ещё стабилизатор прикручен к пластику. А на плате что два стабилизатора? потому что я увидел один с право в верху от таха. и еще прибора все три снимать, они нигде не крепятся?

Привет всем.На днях решил пропаять стабилизатор напряжения (задолбал уровень ОЖ постоянно 73гр.) снял приборку с бибики принёс домой снял стекло, а дальше в большом ступоре как снять саму плату? Я понимаю что она держится на усиках, но сколько бы не пытался вытащить её нечего не выходит. Может с начало надо что-то вытащить или открутить? просто боюсь сломаю к чертям. Подскажите какой нибудь вариант. А да ещё вопрос для чего нужен зелёный датчик к которому подходит шланчик?

КОТ вопросик, а ты в 9А хорошо разбираешься? я просто тоже в Купчино живу, мог бы заехать проконсультироваться .