fess7

Спасибо за рамку

Привет ролики. Заменой рулевой рейки занимаетесь?, если да то ценик озвучить можно.

Какой кузов и цвет его? Если сарай-то задние крылья в каком состоянии?

Виталий а размеры втулки не помнишь?, если остались чертежи выложи фото

Глеб можно насос гура в резерв, завтра позвоню. И на счёт впрыска на 9а поговорим.

В каком состаянии задние крылья? Цена за штуку. Где территориально забирать?

Территориально где находишься?

Извиняюсь что влезаю в тему, но у меня токая же проблема. При движении по дороге, когда машина прогрета, приборка показывает температуру невыше 75 градусов, ну а в пробках как положено 90-92 (и карлсон как положено срабатывает). Сразу отметаю вариант о неработающем термостате, т.к. ставил новый берх и ставил новую помпу (воздушной пробки нет). Есть подозрения на течь в районе радиатора печки т.к. запотевает лобавое стекло и в салоне немного пахнет антифризом. Еще раз извеняюсь за то, что влез в тему но проблемы похожи.

люк есть? если да,то цена.

территориально где находишься?

Роликам огромное спасибо за замену сцепы и пыльника. Всё работает отлично

лелик подскажи пожалуйста какой фирмы брать сцепу, чтоб дольше ходил сарай.

Привет мастерам. Скажите пожалуйста сколько стоит замена сцепления (диск,карзина,выжимной). И можноли у вас купить запчасти или приезжать со своими?

нашол подрамник. тему можно закрывате.

ап.

у меня до полного отрыва уха осталось гдето 1.5см, толку варить помоему никакого.

спосибо буду знать (у меня просто ухо лопнуло где крепится передний саленблок рычага), а у тебя есть знакомые у кого он может быть?

та к которой крепится передние рычаги

срочно куплю переднюю балку

Спасибо за советы буду всё проверять.

Ты имееш ввиду который находится в баке? если речь о насосе под задним правым колесом,то я недавно его менял.

неужели никто не сталкивался с такой проблемой? почему мотор сбрасывает обороты и глохнет на ходу? может какой-то датчик вышел из строя?

всех приветствую. в общем проблема в следущем: С утра заводится отлично холостые держит около 850-900 об/мин, после небольшого прогрева еду на работу, через 3 километра подезжаю к перекрестку движок работает как надо ,НО после поварота ,проезжая еще около 5-10 километров, выжимаю педель сцепления и мотор на ходу ГЛОХНЕТ. Затем отпустив сцепление завожу как с толкача (завелся) ,после выжемая сцеплениеи опять ,обороты уже плавают от 1100-1700 об/мин. но не глохнет.Подезжаю к перекрестку останавливаюсь и обороты сново приходят в норму 850 об/мин. Может кто сможет подсказать в чём может быть проблема P.S. какие работы были проделаны ране: 1.год назад замена ДТОЖ на мозги. 2.пол года назад замена ПНД на электроный блок из москвы, так же поверка давления топлива подачи на дозатор. 3.месяц назад менял топливный фильтр и насос рядом с ним. Ну наверное и все, если будут вопросы по замене ещё чего вспомню напишу. Мотор 9а. Очень хотелось бы почитать дельные советы.

а не подскажеш номер релюхи?

Всем привет. Вопрос вот в чем: С утра доехал на работу заглушил бибику, услышал что карлсон работает (подумал что нагрелся и автоматом остываю).НО подойдя к машине через 6 часов слышу что он досихпор работает! Подскажите знатоки в каком датчике проблема? Снимаю штекер с датчика на радиаторе карлсон само сабой выключается, вот и думаю что дело может быть в нем? если у кого какие мысли?