ELEZORN

А что скажете про расход? По-моему он создает слишком большую нагрузку

Доброе время суток. Ребята, подскажите пожалуйста по таким моментам: 1. Сопротивление датчика забортной температуры(тот что в бампере возле буксировочной петли) при 5 градусах тепла или его каталожный номер. Дело в том, что восстанавливая кондей летом, оказалось, что этот датчик отсутствует. Пришлось колхозить терморезак, ибо компрессор не запускался ни в какую(клима выдавала -73 за бортом). Сейчас при +5 клима выдает +9, соответственно компрессор работает. 2. Компрессор работает не постоянно, а интервалами, т.е. муфта периодически отключается. Высокое давление в системе? (В памяти климы есть ошибка датчика давления) 3. Владельцы 2Е, какой у вас расход в городском режиме при включенном компрессоре? Ибо без оного расход составляет паспортные 11,6, но с ним - уверенно стремится к 15-16. И по ощущениям, нагрузку он дает бОльшую, чем 5 людей в салоне. Компрессор под восстановление? P.s В памяти климы записаны ошибки позицион. централ. заслонки(не работает обдув ног, НО рециркуляция работает) и датчик давления(температура хладагента 124 градуса. Всегда. Даже когда его вообще в системе не было). Благодарствую.