Здравствуйте, знатоки. Подскажите пожалуйста.
Полгода назад была проблема, пищал зумер давления масла на прогретом двигателе при 2000-2500 об. Замеряли давление, говорили все нормально, поменяй датчики. Поменял, не помогло. Решил проблему заменой насоса. Параллельно с этим мотор пилил (резко плавали обороты). Занялся проблемой не сразу, на днях руки дошли. Решил проблему регулировкой потенциометра. Все хорошо, еду домой, мотор прогрелся и зумер опять напомнил о себе. После перегазовки он выключается, но опять 2200 и опять лампочка и звуковой сигнал. Подскажите пожалуйста, что делать?((
Двиг 2.0 v16 9a