Посмотрим что дано в каталоге:
По рычагам информация в каталоге не достоверная.
Вот на фото ниже два кулака "под косую" шаровую и один рычаг.
Рычаг отличается тем, что ухо, где крепиться шаровая чуть длинней.
Почти на сантиметр...и чуть-чуть шире.
Вот оба рычага от пассата В-4.
Такие ставились с двигателями ВР-6, АВF и АFN.
Ещё с редкими синхрами ABV.
Освобдил кулаки от тормозных дисков и ступиц 5 на 100.
Поставлю новые ступичные подшипники и оставлю свои ступицы 4 на 100.
Ну и в итоге правильные номера рычагов:
Левый идёт с номером 357 407 157А
Ещё имеется такой код:
Правый идёт с номером 357 407 158А:
И его код:
Сопряжённые с этой темой статьи есть на мск.
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=151844&st=0&&do=findComment&comment=2113805
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=58746
И вот на правом рычаге на нижней его половине есть номер 357 407 160.. как раз то что описано в теме выше.
С этими рычагами(+кулаками) в такой комбинации с косой шаровой есть значительные преимущества в управляемости автомобиля в повороте, поскольку пятно контакта при вывороте руля остаётся постоянным.