Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'хх'.
Найдено 3 результата
-
Проблема появилась этой зимой. Как стукнулись морозы -15 пропал хх на холодную. Двигатель ели схватывал на 500об. И по мере прогрева подходил к хх. Прогревочных не было и подавно с момента покупки( забил на них вроде не мешали) зима вроде проходит но головная боль осталась. Нуждаюсь в совете или дискуссии по данной проблеме Мотор agg
-
Друзья, прошу помощи!!! Описываю: Зимой, утром идешь к машине, заводишь. Заводится хорошо! В зависимости от мороза выставляются обороты 1100 - 1300. Прогревается, все нормально. Если не трогать, то прогреется и до 90, без проблем! Но если тронешь газ, то начинают плавать обороты от 500 до 1500. Причем на газ реагирует нормально, едет, а холостой не может выставить. Проблема заканчивается, когда мотор прогреется до рабочей температуры и я его перезапущу (У меня стрелка показывает чуть выше 90 гр) . То есть ездишь с плавающими ХХ, мучаешься, потом остановился, заглушил сходил в магазин, например, завел и все стало норм. Ну за исключением того, что когда сбросил газ, то обороты спадают до 600 примерно и через пол секунды встают на свои 800 об.(Не знаю сколько точно, но стрелка тахометра указывает ровно на черточку следующую от 1000 ), но так было и летом. Кстати, летом проблема ХХ тоже изредка проскакивала, но носила эпизодический характер, поэтому за поиски причины даже не брался. Промывка КСХХ, отключение лямбды не помогли. Летом проверил ДМРВ, ДПДЗ, ДТОЖ, КСХХ, все было в норме, конечно, может что и накрылось за пол года.
-
Привет всем. Приобрел не так давно Б3 Вариант, Поменял уже "расходничков" на 50 т.р. но не могу победить одну проблему... Разобъю симптомы по холостому ходу по мере прогрева двигателя...Сразу скажу, что на рабочем ходу едет зашибись, никаких провалов, вся фигня- только при отжатой педали газа... 1) Заводится без проблем, обороты чуть повышенные, немного плавают. Особо долго не прогреваю, еду. 2) Температура еще не высокая, прогревочные обороты спадают (на самом деле я не уверен, что при пуске двигателя они присутствуют в необходимой степени, потому что они не намного выше чем горячую). Когда останавливаешься на перекрестке и включаешь нейтраль обороты падают немного ниже необходимого уровня (на слух - тахометра нет). Через 2 секунды примерно -стабилизируются. 3)Температура градусов 70-85 вот тут то и происходит самая хрень. Обороты на перекрестке падают до недопустимых и машина глохнет, .. соответственно пока качусь - подтыкаю передачу и "с толкача" она заводится. Когда начинается такая хрень - торможу - передачами, а под конец остановки - ручником. 4)Машина прогревается до рабочей температуры (90) и при остановке на перекресте обороты падают не до 0, а примерно как в пункте 2,т.е. приемлемо. Когда недавно обращался в сервис по этому вопросу - сказали, что диагностика - причины не выявила, наши правда кучу всякой другой хрени, сказали, что как сделают - поездить - может пройдет эта фигня Сделано: Зажигание: Поменяны ВВ-провода, вакуумный регулятор на трамблере, выставлено нормально зажигание, поменяны свечи. ГРМ менял немного ранее. Датчики не менял пока никакие. Уже думаю светодиодом ошибки посчитывать самому или лучше отвезти в ГольфЛабораторию - пускай специалисты посмотрят... Из моих догадок - ДТОЖ, Лямбда ... Есть мнения у кого-нибудь, может кто сталкивался с подобной хренью....
