Помогите с ЭЛЕКТРИКОЙ

[dbalas 0]

Всем привет, подскажите че делать?

Проблема такая. У меня Пассат 1.8 моно

Недавно начал глючить, сам по себе стал глохнуть когда газ отпускаешь. Неделю назад было такое что глохнет, когда газу добавляешь. На холостых работал, а когда газу добавляешь, то глохнет. Ехать мог только если сильно кочегарить двигатель, но и то на первой передаче разгоняешься, на вторую переходишь и он глохнет, как будто тяги нет. Потом проблема сама как-то ушла через неделю. Сейчас с тягой все нормально, только бывает глохнет когда заводишь его, а бывает вобще на дороге остановится, заводишь его - 5 секунд работает и глохнет, приходится педаль держать. Уже замусался, к перекрестку подъезжаю, торможу, включаю нетраль, останавливаюсь, а двигатель уже заглох... Бывает пошевелишь все провода на двигателе и вроде нормально проедит, потом опять начинается... Ездил на станцию в Евро Авто в Питере. Пока доехал дотуда, все стало нормально работать)) На станции ничего не нашли криминального. Кто подскажет в какой областе рыть? Какую проводку поменять? может контакт где? А может с топливной системой беда??? Бензиновый фильтр или еще что? Или к кому обратиться?

[MakPol 3]

Глохнет постоянно или только на холодную?

[dj-kapitan 1 193]

Тут однозначного ответа нет, долго и нудно ковыряться... Я с подобными глюками 2 года бился... На Салова 70 в сервисе 8 раз проходил диагностику из них 3 раза по гарантийке (на следующий день) так и не смогли ничего определённого найти, но каждый раз находили какое-то слабое место и устраняли. На Блюхера 2 в Бошсервисе пару раз проверялся - результат тот-же, только на фирменные свечи развели. И датчики менял, и кусками косу, и бензонасос. Самый край был пол года назад - поменял МОНОВПРЫСК ... ХЗ, но работает ТФУ... ТФУ...

[MakPol 3]

Тут однозначного ответа нет, долго и нудно ковыряться... Я с подобными глюками 2 года бился... На Салова 70 в сервисе 8 раз проходил диагностику из них 3 раза по гарантийке (на следующий день) так и не смогли ничего определённого найти, но каждый раз находили какое-то слабое место и устраняли. На Блюхера 2 в Бошсервисе пару раз проверялся - результат тот-же, только на фирменные свечи развели. И датчики менял, и кусками косу, и бензонасос. Самый край был пол года назад - поменял МОНОВПРЫСК ... ХЗ, но работает ТФУ... ТФУ...

На Салова 70 это в ФАВОРИТе?

А вообще в случае с Mono-Jetronic я бы ошибки опросил сначала. Там прям есть алгоритм как все выявить по шагам.

[dj-kapitan 1 193]

На Салова 70 это в ФАВОРИТе?

А вообще в случае с Mono-Jetronic я бы ошибки опросил сначала. Там прям есть алгоритм как все выявить по шагам.

Не всё так гладко как кажется на первый взгляд... Я не спроста подписал - моему пасику 20 лет и в данном варианте просто по определению отсутствует колодка опросника, но в блок управления всё-же влезли и в Фаворите и в Бошсервисе результат один и тот-же ошибок нет! Стоимость работ от 1200 до 1500 руб за посещение

[dbalas 0]

Не только на холодную, на горячую тоже едешь, потом нейтраль включаешь, тормозишь а он не как обычно, а очень быстро скидывает обороты и стрелка тахометра. Такое впечатление, что не успевает вовремя остановиться, падает до нуля. На холостых иногда стоишь - он ловит обороты, то поднимает, то скидывает и снова ловит, еще недавно обнаружил протрескавшиеся провода и на конце такой разьем из 4 контактов... Когда все провода пошевелить, то может и нормально поедет, потом опять начнет... иногда шевеление не помогает. В ЕВРОАВТО тока денег взяли 1500 за диагностику и ничего не исправили, сказали что компьютер сигнал с нее не может поймать, мол сигнал не идет, тогда померили компрессию (показало 9 ). Сказали нужно менять всю проводку (7 000 руб) и капремонт двигателя 60 000 рублей. После диагностики машина вобще перестала ехать, оказалось, они когда трамблер ставили, то неправильно подключили)) А во время диагностики подошел еще второй "СПЕЦ" и сказал, что машина мертвая, ты ее не сделаешь, только на бабки попадешь, если хочешь я у тебя ее выкуплю за 70 штук...

Я сначала расстроился, а потом понял, что это развод и даже обрадовался, что если мое ведро хотели купить значит не все так плохо. Только вот ехать на ЕВРОАВТО мне теперь не хочется (Салова), встретить бы этого диагноста в темном переулке...

Вот думаю куда еще рискнуть съездить: в гольфлаб или в дилижанс?

[MakPol 3]

Не всё так гладко как кажется на первый взгляд... Я не спроста подписал - моему пасику 20 лет и в данном варианте просто по определению отсутствует колодка опросника, но в блок управления всё-же влезли и в Фаворите и в Бошсервисе результат один и тот-же ошибок нет! Стоимость работ от 1200 до 1500 руб за посещение

Сам там был пару раз. Результат посещения был и подороже как-то А именно год назад. Больше к ним не хочу. А что касается колодок, то должны быть. Ну или к самому ЭБУ подключиться в итоге. К сожалению если ошибок нет, это не значит что все хорошо. Это я увидел, подключившись к своему ЭБУ и считав базовые показания с датчиков.

 

Вот думаю куда еще рискнуть съездить: в гольфлаб или в дилижанс?

Такая же фигня у меня бывала, но после прогрева пропадала. По компу показало, что перелив топлива. Вот думаю давление проверить, возможно с обраткой беда.

[dbalas 0]

Народ, а как подключиься к своему ЭБУ? У меня ноут есть, тока я думаю какой контроллер нужен на 232-й интерфейс??

В компах немного шарю, а вот в машинах не очень... может, если есть у кого протестить, я бы подьехал, отблагодарил бы...

[dj-kapitan 1 193]

и сказал что машина мертвая, ты ее не сделаешь, только на бабки попадешь, если хочешь я у тебя ее выкуплю за 70 штук...

Это точно развод, я своего за 80 в рабочем состоянии купил.

[dbalas 0]

кстати действительно жрать стал как лошадь... литров 17

 

Ну так куда мне обратиться в голфлаб или в дилижанс?

[vlk 1]

тормозишь а он не как обычно, а очень быстро скидывает обороты и стрелка тахометра такое впечатление что не успевает вовремя остановиться, падает до нуля

смотри датчик холла

[MakPol 3]

Народ а как подключиься к своему ебу? У меня ноут есть, тока я думаю какой контроллер нужен на 232 интерфейс??

В компах немного шарю а вот в машинах не очень... может если есть у кого протестить, я бы подьехал, отблагодарил бы...

У тебя Motronic или Jetronic скажи. А там уже придумаем как опросить

[dbalas 0]

У меня моновпрыск 1.8 1990 года двигатель RP - это все что я знаю

[dj-kapitan 1 193]

У меня моновпрыск 1.8 1990 года двигатель RP - это все что я знаю

Однозначно как у меня. Узнаёшь ?

http://keep4u.ru/full/081118/b87fc8b0605e78d50a/jpg

Это MonoJetronik (моновпрыск)

[MakPol 3]

У меня моновпрыск 1.8 1990 года двигатель RP - это все что я знаю

Тогда скажи у тебя трамблер с вакумником (блямба такая с боку и тркбка в сторону моновпрыска идет) или без него.

[vlk 1]

а лучше смотри датчик холла

[MakPol 3]

Однозначно как у меня. Узнаёшь ? http://keep4u.ru/full/081118/b87fc8b0605e78d50a/jpgЭто MonoJetronik (моновпрыск)

Чистенький у тебя впрыск я смотрю и двигатель блестит. Любо дорого смотреть.

 

а лучше смотри датчик холла

Дико извеняюсь, но как Моновпрыск завелся бы без датчика Холла. Ведь это основной датчик. Даже когда компрессию проверяют просто этот датчик отсоединяют и все, двигатель не заведется.

[dbalas 0]

Да у меня такой точно!!!

 

только не такой чистый правда))

[dj-kapitan 1 193]

Чистенький у тебя впрыск я смотрю и двигатель блестит. Любо дорого смотреть.

Это специально для фото напионерил... В жизни всё прозаичней.

 

А на счёт д. хола - у соседа была такая хрень. Перекопали весь движок - не нашли. Стал выезжать с сервиса и заглох вот только тогда и обнаружили в нём засаду, а до этого ни каких признаков поломки...

[dbalas 0]

Вот там где у тебя фольга на кузове (или изоляция) - там к инжектору подходят провода справа с таким штеккером специальным, так вот они у меня все потрескавшиеся... это на что может влиять?

А еще которые спереди подходят провода тоже как-то все потрескавшиеся...

Кто знает где достать такую проводку?

 

Опаньки, а что за датчик Холла? Это датчик холостого хода сокращенно? А где он находится и как его проверить (тестер есть))

 

 

Кстати народ, если кому нужно могу помочь с навигацией... Сам прошиваю навигаторы и ставлю на них проги, карты, игры, фильмы и т.д.

[MakPol 3]

Да у меня такой точно!!!

 

только не такой чистый правда))

Значит опрос только блинк-кодами. Вот ТУТ можно уточнить где опроситься можно ну а по самой технике вот ТУТ

 

Это специально для фото напионерил... В жизни всё прозаичней.

 

А на счёт д. хола - у соседа была такая хрень. Перекопали весь движок - не нашли. Стал выезжать с сервиса и заглох вот только тогда и обнаружили в нём засаду, а до этого ни каких признаков поломки...

Нее, у тебя все равно движек классно сохранился.

[dbalas 0]

Слушай, может я подьеду к тебе как-нибудь, опросим, ну и покажешь где датчик холла? Ты по выходным работаешь?

[MakPol 3]

Слушай, может я подьеду к тебе как-нибудь, опросим, ну и покажешь где датчик Холла? Ты по выходным работаешь?

По выходным не работаю. Но по выходным я в районе Ладожской. Мона тоже подъехать.

Датчик Холла можно проверить тестером, ну или тем же светодиодом

[dbalas 0]

А подскажи как самому сделать такую штуку со светодиодом? Схема есть? И где взять коды ошибок (моргания светодиода)

[MakPol 3]

А подскажи как самому сделать такую штуку со светодиодом? Схема есть? И где взять коды ошибок (моргания светодиода)

Без проблем. Вот ТУТ то как и чем считывать.

Что касается книжки по Jetronic с ошибками вечером подскажу. Забыл ссылку.