VW 500.00 и VW 502.00 в чем разница?

[graff 0]

В чем отличие одного допуска масла от другого, подскажите если кто знает? Дело все в том, что оба допуска ссылаются на одну и ту же классификацию по ACEA A3, только первый на А3-96, а второй просто на А3, при том, что в продаже уже есть масла с допусками А3-04, и очень распространенным 502.00, а 500.00 и 501.01 рекомендуемый в мануале, в синтетитке, очень редки, а вот 502.00 везде тебе пожайлуста. Так вот в связи с этим возникает вопрос можно ли нам лить масло 502.00 или нет?

[Navrik 65]

Норма 500.00 специально введена для масел производимых по новым технологиям (синтез и крекинг), в результате чего VW делит масла 5w-30/40 и 10w-30/40 на малозагущенные (нормы 500.00 и 502.00) и сильнозагущенные (норма 501.00). Критичность (высокая степень загущенности) в том, что требования SAE и VW по высокотемпературной вязкости для масел 5w-30/40 и 10w-30/40 очень различаются:

SAE: HTHSV > 2,9 mPa s;

VW: HTHSV > 3,5 mPa s;

Производителю минеральных масел 5w-30/40 и 10w-30/40, желающему получить допуск VW приходится очень загущать масло.

Однозначно, в процессе эксплуатации на интервале, рекомендованном VW, динамическая вязкость упадет ниже минимально допустимой (3,5 mPa s). Отсюда ограничение по температуре применения.

Для наглядности удобно посмотреть на диапазоны применения масел VW 501.00 15w-40 и 20w-40 - до +40ºС (ввиду меньшей загущенности, а значит стабильности).

http://www.autolub.info/dopuski/vw.shtml

[graff 0]

Navrik, так вот и непонятно можно нам использовать масло с 502.00 вместо 500.00 или нет? Или только 500.00?

[Navrik 65]

Об этом точно знает Пассатчик с98г.

[graff 0]

Об этом точно знает Пассатчик с98г.

 

Вот-вот и я так думаю, попробую задать ему вопрос.

[AlexB4 1]

Navrik, так вот и непонятно можно нам использовать масло с 502.00 вместо 500.00 или нет? Или только 500.00?

 

Я уже три года заливаю Mobil1 0W-40 со спецификацией 502.00 и 505.00. Предыдущий хозяин делал также. Проблем с мотором пока нет.