Перейти к контенту
38Dkot

Помогите советом

Рекомендуемые сообщения

Машина с ГУР, перед продажей у старого хозяина начала течь рейка, он ее ремонтировать не стал, оставил как есть. Насос ГУР из работы машины исключил (снял шкив). Таким образом я на машине откатал 2000-2500 км. Руль был тяжел )) но с ГУРом я ни разу не ездил, поэтому не особо и расстраивался. Сейчас машина стоит, снята коробка (жду детальку), за одни решил реанимировать ГУР. Вопрос - рейка жива? (масла в бачке нет причем давно) или там уже износ на внутренних поверхностях и замена сальников и резиночек уже не поможет?

 

P.S. сам нахожусь в Кирове

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не пойму, нафига нужно было снимать шкиф с Гура...... работал бы он да работал, пусть гоняет жидкость, а владелец подливает жидкость каждый день (ну в зависимости от течи)А на свой вопрос ты сам ответил "Вопрос - рейка жива?"-"перед продажей у старого хозяина начала течь рейка".

Рейку либо восстанавливать, либо новую, либо б/у.....

И еще мне кажется что у тебя и с насосом ГУР не лады, не так просто он его отсоединил...

 

Р.S. "я 20 км задолбался ехать без ГУРа по городу, а он откатал 2000-2500 км))))))))"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не пойму, нафига нужно было снимать шкиф с Гура...... работал бы он да работал, пусть гоняет жидкость, а владелец подливает жидкость каждый день (ну в зависимости от течи)

Р.S. "я 20 км задолбался ехать без ГУРа по городу, а он откатал 2000-2500 км))))))))"

 

+100! согласен, хозяин бывший имхо не совсем дружил с головой!

mixa230385, Без ГУРа норм ездить, это самовнушение что 20 км проехал и очень тжело, Бред! машина что с ГУРом что без ГУРа, мало чем различаются... с ГУРом руль крутиться намного легче на месте, а по ходу движения одинаков почти. ИМХО!

Изменено пользователем Queen

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Queen, наверно ты не так понял, я имел в виду что машина с неработающим ГУРом.......... у меня было такое что шкиф на насосе ГУРа, развалился на две половинки и мне пришлось до ближайшего магаза пилить 20км, да согласен, когда едешь по прямой и с небольшими отклонениями вправо влево, то можно ехать, но когда приходиться ехать по пробкам или по дворам, то поверь, мне это никакого наслаждения не доставило........

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вопрос в том что машина прошла 2500 км на рейке где должна быть жидкость ГУРа, а жидкости не было, один раз залил все вытекло тут же )) и меня интересует ремкомплект поможет сэкономить? или там уже износ металла и проще купить рейку б/у.

P.S. а насос можно как нить проверить? может его махнуть на рейку механику? если кашно жив ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
38Dkot, на форуме "рулевое управление" столько тем про эти рейки и с ГУРом и без него и про замены , почитай............ вот к примеру есть мои мануалы http://passatb3piter.ru/forum/topic/22787-kakuju-reiku-kupat/page__st__60 я тоже менял недавно, но у меня был люфт ....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...