Перейти к контенту
Ярослав

Какие должны быть нормальные параметры давления масла?

Рекомендуемые сообщения

Доброго всем!!

Вчера сподобился замерять давление на РП, вместо китайского датчика ввернул механический манометр. Сподвигло меня на это непрекращаемое жужжание зуммера (приборку паял, насос новый, вкладыши промвала тоже). Вот какая интересная штука вышла - при холодном пуске шкалило за 6атм, после прогрева и включения редукционного клапана стало 1.2атм, при добавлении оборотов порядка 2000 стоит на 1.5атм к 2500 поднимает до 3.0атм.

Кто знает номинальные параметры, может поделитесь?

Буду благодарен!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зуммер срабатывает при давлении менее 1.8 кг/см при оборотах 2000 а у тебя на 2000 - 1,5 поэтому зуммер и срабатывает.

насос новый,вкладыши промвала тоже

а каково состояние колена? если менял вкладыши промвала, надо было махнуть и вкладыши колена.. имхо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне так сказали,что менян насос и вкладыши промвала,машина у меня вот как полгода,до этого с пассиками близко дела не имел-сейчас любовь!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сейчас любовь!!

с кем поведёшься - от того и забеременеешь...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

такая же фигня примерно, полтора года езжу. возможно скоро разбиратьмя начну, или двиг махну)

Причём пищит только на горячем движке

Изменено пользователем Betomix

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Причём пищит только на горячем движке

Однозначно только на горячем!У мастеров своих спросил говорят давка внорме(замеры на 1500об. неправильными оказались там 2100об.мин )видимо заявляет о себе датчик аля Германия город Китай!!!))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я пока не разбирался, но все кто видел и слышал как движок работает, все говорили что для RP очень не плохо работает, компрессия в норме, а давление все никак не перемерить.

Так что если найдёшь причину, сообщи, буду знать с чего начинать.)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

буду знать с чего начинать.)))

Сообщу конечно,это не проблема,вот сегодня была инфа от знающего человека,о том что во всём виновать редукционный клапан перепускает с опозданием(т.е для двигла норма а датчик при разряжении нервничает)отсюда и глюки манометр ему в фильтр!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...