Red Tornado

[Virtahepo 30]

неплохие такие трещины, распиши пжлста процесс, как там сильно муторно?

[Spirit78 176]

Да не всё так страшно, я тоже с ноткой пессимизма начинал разбирать машину.

 

Купил педальный в ЕА от б3, он тоже был с мелкими трещинами по точками. Его отдал сварному, тот просверлил лопнувшие точки, а так же рядом новых, и проварил насквозь.

 

Значит необходимо снять пластик коленей, подрулевой пластик. Затем снять рулевую колонку (понятно тут возникнут сложности с обрывными болтами, которые ее крепят). Колонку я снимал полностью, сразу с рулем на ней. Откручиваешь все гайки на 13 (которые крепят узел), отключаешь цилиндр сцепления, тормоза, и трос газа от педалей.

 

И тут самое сложное с чем я столкнулся - это вытаскивание и засовывание собсно педальника на место... очень мешает воздуховод в ноги - его можно снять, но у меня получилось вытащить узел не снимая его (достаточно открутить от него все пластмассовые пыльнички)

 

 

В общем за 2 часа можно управиться - если заранее предусмотреть гемор с отрывными болтами рулевой колонки.

И при установке нового педального желательно участвовать двум людям))

[dedsaintp 122]

Да не всё так страшно, я тоже с ноткой пессимизма начинал разбирать машину.

 

Купил педальный в ЕА от б3, он тоже был с мелкими трещинами по точками. Его отдал сварному, тот просверлил лопнувшие точки, а так же рядом новых, и проварил насквозь.

 

Значит необходимо снять пластик коленей, подрулевой пластик. Затем снять рулевую колонку (понятно тут возникнут сложности с обрывными болтами, которые ее крепят). Колонку я снимал полностью, сразу с рулем на ней. Откручиваешь все гайки на 13 (которые крепят узел), отключаешь цилиндр сцепления, тормоза, и трос газа от педалей.

 

И тут самое сложное с чем я столкнулся - это вытаскивание и засовывание собсно педальника на место... очень мешает воздуховод в ноги - его можно снять, но у меня получилось вытащить узел не снимая его (достаточно открутить от него все пластмассовые пыльнички)

 

 

В общем за 2 часа можно управиться - если заранее предусмотреть гемор с отрывными болтами рулевой колонки.

И при установке нового педального желательно участвовать двум людям))

а сколько мата было сложено))))

ты забыл сказать что нужен удлинитель длинный)))

[Spirit78 176]

Ну это же по незнанке. Я когда первый раз радиатор печки менял, тоже матов сложил. Ну а после уже нескольким людям помог в этом деле..

Ах, да. Удлинитель длинный на мелкую трещотку, и голова на 13. Без них там делать нефиг)

[Gleb 428]

Мелкой трещеткой там по мне так только руки ломать. Нормальная 1/2 отлично туда везде входит.

[Virtahepo 30]

Блин мне вот тоже предстоит, я все как то откладываю, но без педали сцепления и тормоза остаться где нибудь в дороге не фонтан, и вот проблема еще найти теплое помещение на эти пару часов ремонта.

[Gleb 428]

Там делов на час от силы, на парковку окея заедь да сделай.

[Oleg 217]

и вот проблема еще найти теплое помещение на эти пару часов ремонта.

Ну если до Павловска доедешь - можешь у меня в боксе поменять.

 

 

 

 

 

То есть Олег с большой буквы,а меня вот так!!!

 

 А мне он спасибо за помощь не написал)))  Только за бокс поблагодарил))))

Изменено 3 Февраля 2014 пользователем Oleg

[Spirit78 176]

Там делов на час от силы, на парковку окея заедь да сделай.

жжошь Глеб

возможно час только болты колонки откручивать придется (те которые отрывные)

[Virtahepo 30]

Да они то как раз у меня там и стоят, а какие на замену там нужны? а и каким инструментом их сбивать?

Изменено 3 Февраля 2014 пользователем Virtahepo

[Spirit78 176]

 да можно оригинал заказать (411 417 549)

или просто обычные вкрутить, не помню какие, но голова на 13

 

я сначала пытался шведками открутить, один получился, второй зубилом. но места там мало канеш((

Изменено 3 Февраля 2014 пользователем Spirit78

[Gleb 428]

Только вот колонку откручивать не надо)))

[Spirit78 176]

я хз тогда как ты его там вытащил

 

http://automn.ru/vw-passat-b3/volkswagen-44697-10.m_id-6332.m_id2-6342.html

даж тут написано снять надо

[Gleb 428]

Карданчик раскручиваешь и этого хватает вполне. Лучше 10 минут поиздрачиваться вынимая педали, чем откручивать эти болты.

[Oleg 217]

@Spirit78, Я тебе тогда сразу сказал, что можно не снимая колонки! Мы так с с Глебом и делали, когда мне меняли 2 педали на 3.

[Virtahepo 30]

Ясна,а можно тогда какое то краткое описание если не скручивать эту колонку?

[Виталий 204]

Эти болты зубилом откручиваются минут за 10. Я ставил под внутренний шестигранник.

[DonAndron76 20]

болты то зубилом пойдет нормально,а вот найти все гайки педального узла-гораздо сложнее...а потом найти где они были...делов никак не на час,а часа на 4 точно...

кстити,болтики колонки-м8...длинной 30-будет достаточно)и лучше уж под головку-затягивать там нужно с усилием,шестигранник и замять можно,а тут любой головкой с удлиннителем очень удобно)))

[Spirit78 176]

Наконец-то пришли нужные штуки)

[Hawk 555]

@Spirit78, агонь!)

Будешь красить их? 

[Виталий 204]

Сколько денег стоят?

[Spirit78 176]

@Spirit78, агонь!)

Будешь красить их? 

нафиг, не буду красить)

 

Сколько денег стоят?

заказывал через этого человека

http://passatb3piter.ru/forum/topic/45186-масла-свечи-фильтры-и-акб/

вышло 5300 за 2 суппорта и 2 шланга

Изменено 5 Февраля 2014 пользователем Spirit78

[fotoalex 17]

Женя а скобы от кого? И номерки шлангов выложи плиз. Да кстати суппорта без пружинок что ли ?

[Spirit78 176]

Женя а скобы от кого? И номерки шлангов выложи плиз. Да кстати суппорта без пружинок что ли ?

от G4

2 страницы назад Hawk всё расписал, полистай

Изменено 5 Февраля 2014 пользователем Spirit78

[Hawk 555]

@fotoalex, скобы остаются родные. Суппорта без пружин.

Все номера на 16 странице