Проблема с оборотами после замены АКПП на МКПП (PF)

[emanuele2008 2]

@emanuele2008,

А насчёт проводов,я их не трогал.А можно ли их не резать,а просто скинуть разъём с блока АКПП.???

 

я и имел ввиду что скинуть разъем с мозгов АКПП

 

emanuelle

если уж у тебя такой опыт есть подскажи какой дроссель устанавливался и какой из поводов от мозгов?

 

на PF есть два дроселя: у одного 2-а разъема один 3-х контактный второй 4-х контактный, 3-х контактный идет на мозги двигателя, 4-х контактный на мозги АКПП; второй дросель с одним разъемом 3-х контактным который идет на мозги двигателя и на втором дроселе стоят микровыключатели вместо датчика положения дросельной заслонки, который у тебя на 95% помер уже! дросельная заслонка в евроавто стоит 600 рублей б\у именно та что с микровыключателями

[X-rayfil 0]

ух .... спасибо!

вроде все ясно...

вот толькоодин момент...

а к ПФу какой-то особенный ПФ овский дроссель или может подойти от других двиглов? напр. от 2Е

 

на евро авто 2 вида дросселей: овальный и круглый какой надо?

по форме у меня овальный стоит круглый не подойдет?

[serj 4]

Тебе надо именно от PF.Другой не поставишь

 

Тебе надо именно от PF.Другой не поставишь

 

Овальный

 

Она(дросельная заслонка)точно такая как,и твоя родная ,просто на ней микровыключатели(один сверху,другой низу)

[X-rayfil 0]

блин полгорода обзвонил оказалось такой дроссель большая редкость

все в мск посылают

[X-rayfil 0]

взял 2 дросселя померить

не хватает длины троса акселератора (((

[serj 4]

А дроссель какой надо купили.?(взяли)

[X-rayfil 0]

те дяди, которые мне их дали сами не знают с каких они движков

они бывают круглые и овальные - мне дали два овальных

1 - типо старый с двумя микриками сверху и снизу и с трехконтактным выходом на мозг

2 - тут нет микриков, сказали что внем они встроены внутри

но

и в 1 и 2 такая штучка за которую цепляется тросик газа в таком положении что длины этого тросика не хватает, точнее его можно конечно натянуть но при этом придется тросик выдергавать в полный газ вот

думал может можно както отрегулировать положение этой штучки, но боюсь поломать все наф...

Изменено 16 Января 2013 пользователем X-rayfil

[serj 4]

1 - типо старый с двумя микриками сверху и снизу и с трехконтактным выходом на мозг

<br />Тебе подойдёт который с микриками

На него оденешь фишку с 3контактами и всё.

По поводу троса,там на инжекторе есть штука для регулировки троса.(хотя у меня и так всё подошло.)

Снимаешь свою заслонку.(отключяешь тросик полностью)даже снимаешь регулировочную фишку с тросика.

ставишь новую заслонку.(подключаешь фишку и всё остальное)

просовываешь через ушко тросик и цепляешь за рычяжок росельной заслонки.

Потом одной рукой натягиваешь кожух тросика(так чтобы заслонка была закрытой)

второй рукой одеваешь защёлку которая фиксирует кожух тросика.

 

[X-rayfil 0]

Ок, спасибо. послезавтра попрубую

[serj 4]

такая штучка за которую цепляется тросик газа в таком положении что длины этого тросика не хватает, точнее его можно конечно натянуть но при этом придется тросик выдергавать в полный газ

<br />

Всё правильно,чтобы зацепить тросик нужно заслонку (рычажок)повернуть в положение полный газ,на себя.

Зацепишь ,потом отпускаешь и всё становиться на свои маста.

при этом придется тросик выдергавать в полный газ

<br />

не получиться выдернуть его в полный газ,скорее всего выташишь на *ноль*газ.

Там наоборот работает,когда давишь на газ,тросик входит в кожух.

Попробуй как описал сдесь.,если нет то прийдётся подрегулировать трос ,как писал выше.