Опять вопрос по ГРМ

[tuneyadezzz 10]

 

звезду переверни. она у тебя к верх ногами стоит

 

Мотор PF. При совмещении метки между зубов с внутренней стороны, и плоскостью ГБЦ - кулачки р/вала, 1-го цилиндра не давят на клапана (проверено путем снятия клап. крышки)

PS Есть предположение, что звезду можно поставить любой стороной и все будет норм., но повторюсь, что это лишь предположение.

[Weeed 6]

Попробую на пальцах описать что было в итоге. Метка ОТ есть на блоке и она совпадала со всем чем надо , НО! на машине стоит неродная звездочка промвала! И в этом и была загвозка в следствии чего товарищи мастера выставили мне грм со смещением относительно точки на 1 зуб вперед. Машина гудела шумела как пылесос и почти не ехала. Заехавши к спецу он через 20 минут сделал все идеально. Вопрос как? Я это ему и задал... На что он ответил - Они говорит поставили точку получается на звезде на 3 часа , а надо было на 6 изза звезды! Вот и весь секрет. И соответственно не надо было вертеть зажигание на 180 градусов. Без сто грамм не разберешься...

[Дядя Леша 1 112]

 

 

Метка ОТ есть на блоке и она совпадала со всем чем надо

Попроси мастера ткнуть тебя в отливку на блоке ОТ.)))))) Вот ы удивитесь.

 

 

на машине стоит неродная звездочка промвала! И в этом и была загвозка в следствии чего товарищи мастера выставили мне грм со смещением относительно точки на 1 зуб вперед. Машина гудела шумела как пылесос и почти не ехала. Заехавши к спецу он через 20 минут сделал

Кто кого разводил и кто соскакивал осталось загадкой. Звездочка промвала была больше или меньше положенного размера? Все остальное с точками и метками на этой звезде, от лукавого.

[tuneyadezzz 10]

Они говорит поставили точку получается на звезде на 3 часа , а надо было на 6 изза звезды! Вот и весь секрет.

Получается не были совмещены метки к/в и пром. вала, т.к. при их совмещении метка на пром. валу где-то на 17.30.