Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Мужики, посоветуйте. какой фирмы лучше заказать термостат, шаровые опоры, рулевые наконечники и стойки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

признаки помирающего трамблера

Машина глохнет и (или) не заводится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


признаки помирающего трамблера
Тупо глохнет без причин.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а если дергает не стабильно работает при прогреве. как прогреется вроде норм. туго едет, иногда при движении как будто глохнет, дергает сильно
(моноджетроник)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как прогреется вроде норм

Не похоже, нопример в трамблере датчик Холла как раз может начать глючить от прогрева - чем горячее - тем он сильнее глючит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

странно, никогда с таким не сталкивался. а как то можно это продиагностировать ?
получается наоборот, на холод жутко тупит, как прогреется вроде норм

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на холод жутко тупит, как прогреется вроде норм

На ДТОЖ похоже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

оригинал стоит
правда древний
но в кастрюле показывает значения которые укладываются в таблицу четенько. до этого стоял абсольтное новый FAE за недешево, с ним машина вела себя куда хуже. т.е. все то же самое только сильней выражено, и черное пятно под выхлопной. в сравнении с оригиналом на холодную показывал температуру существенно более низкую, но как прогреется оба датчика одинаково показывали.
 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но в кастрюле показывает значения

Если внутрь датчика попала влага - на тестере он может показывать все чики-поки, а под более серьезным напряжением, которое выдает ЭБУ на датчик - его уже может пробивать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тогда надо мерить по напряжению я слышал. но нигде не видел ни таблиц ни значений.
хотя почему по напряжению, по току ведь. но одна фигня - не встречал нигде

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажите как работает этот клапан и как проверить его работоспособность?не течет вода на заднее стекло

http://www.auto2.ru/pics/tecdoc/41/516736.jpg

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажите как работает этот клапан и как проверить его работоспособность?не течет вода на заднее стекло

http://www.auto2.ru/pics/tecdoc/41/516736.jpg

Так может подрулевой? А так- снимай трубку с моторчика, которая назад идет, и смотри побежит ли вода когда на заднее стекло прыскаешь!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

окей,завтра проверю течет или нет...подрулевой когда нажимаешь-он жужжит,вообщм завтра отпишу)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята подскажите что это может быть. у меня работает двигатель без 32 реле, вставляю реле двигатель так же работает но не глохнет от ключа. 

:cl3:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


не течет вода на заднее стекло

У меня не прыскало, когда элементарно слетел шланг с бачка под капотом))) Проверь)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Freda,эм)шланги на месте,недавно на передние тсыкалки шланг менял

;) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


тсыкалки

кто как еще называет эти смешные штуковины на капоте?)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

тсыкалки

кто как еще называет эти смешные штуковины на капоте?)))

 

псикалки же!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проблемы с моноовпрыском, моноджетроник. умер РХХ, но когда держишь обороты педалью газа, обороты не стабильны и пытаются упасть на ноль, движку трясет, и почему, не ясно. когда пытаешься держать в районе 1300 - глохнет почти сразу. что ему заразе надо ? насос новый, дтож оригинал, но выдает нормлаьные значения, ДТВВ работает, лямбда новая. дпдз без проблем. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


когда держишь обороты педалью газа, обороты не стабильны и пытаются упасть на ноль
Поясни что именно под нестабильностью подразумевается? Хаотичные скачки или равномерные спады и подъёмы?
Если перве - то РХХ не при чём.
Если второе - то это говорит о постоянно замкнутом концевике РХХ
(для проверки скинь разъём РХХ и попытайся газом поддержать обороты) Если сможешь удержать 1300 оборотов или ещё меньше, то меняй РХХ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там на второй фотографии машина с этмими фарами, вроде как с Белоруссии. Хотя, конечно, может оно для отвода глаз...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все может быть. Бдительность никогда не помешает, если это не паранойя)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...