BigHarry

Если каждое утро подкручивать трамблер - то в итоге он должен упереться разъемом в блок и далее ему ходу уже не будет. Может ваш стрекот как-то связан с давлением масла, типа когда оно прогревается - то давление падает и стрекот прекращается, а вы это связываете с кручением трамблера, возможен такой вариант?

А кто какие знает места, где щедро платят за б/у-шные катализаторы?

Что-то я не понял: если у тебя нет никаких изменений (ты ведь заливал димексид что бы прекратился масложор?) - то о каком спокойствии может быть речь?

Ну может он к медицине имел или имеет какое-то отношение. По правилам скорая вызывается если есть пострадавшие люди. Если только царапины - не вижу смысла звать скорую - у них и без того ложных вызовов дофига.

Не так важен вопрос, главное понять - требуется-ли какая-то помощь, может спасателей надо вызывать. Если человек при этом адекватно отвечает - значит он более-менее в порядке, и никаких экстренных мер предпринимать не следует.

Включение вентилятора не зависит от ДТОЖ, вентилятор включается от другого датчика (термореле). От ДТОЖ зависит только показания приборки, а ДТОЖ на 4 контакта - то он еще дает показания в ЭБУ, но ЭБУ эти показания использует только для зажигания, вентилятором оно не управляет.

И как назло - дворники останавливаются как раз аккурат в тот момент, когда нужен хороший обзор что бы разглядеть начинающийся звиздец...

На ойл-клабе человек пишет, что димексид смыл краску, которой выкрашен поддон внутри, и эта краска забила сетку маслоприемника насоса. Так что смотри, осторожнее с этим средством...

Если у тебя жор масла вызван уставшими МСК (которые колпачки) - то никакая жидкость тут не спасет, а если залегли МСК (которые кольца) - то может и поможет. А чего не хочешь Лавром? Он, по крайней мере - проверен многими...

Слышал, что димексид успешно используют для удаления монтажной пены, так что вполне возможно, что и разкоксовку с его помощью можно сделать.

А если попробовать так: вывешивать по одному колесу и на передаче попытаться поймать этот звук? В принципе такую раскоряку можно в одно лицо проделать, тросик газа можно зафиксировать в натяге, ну или палкой педальку придавить, а самому встать поближе к крутящемуся колесу и попытаться понять, откуда будет звук, если он вааще будет, конечно.

Получается надо искать xyepгу, которая разгружается при отключении передач и поворотах налево, и вдобавок еще и разогревается. ШРУС, кстати, может и при движении прямо шуметь. А если задом поехать - звук пропадает?

На ШРУС похоже. Если машину нагрузить толстыми пассажирами - звук меняется или нет?

Если это автоматическая камера тебя поймала - то там в постановлении где-то рядом с фоткой должны быть указаны координаты камеры ее номер и еще какие-то атрибуты. Номер постановления тоже можно сверить - если дубликат, то платить не надо.

Выбежать то может, просто ты успеешь снизить скорость и оттормозиться без визга резины и заносов, ну на крайняк - собьешь не насмерть. Если не летать как гонщик - то можно запросто еще успевать предугадывать, какое тело куда пойдет и откуда могут внезапно появится, и заранее быть готовым.