BigHarry

Это куда такая напруга идет, на синий ДТОЖ?

С каким конкретно другим? Надо смотреть, от какого двигла этот другой номер, если он от двигла другого объема (1.6) - то лучше его не ставить и поискать для 1.8

Да вроде должен, пишут что такие же блоки были у гольфов, поло и джетт.

Если включить кнопку - появляется на предохранителе +12В относительно массы? Серо зеленый - с 58 контакта кнопки на пред, серый - с преда в кнопку на реостат, выход с реостата - серо-голоубой.

По видам разъемов - два - на 25 и 35 контактов.

В положении кнопки 2 и 3 плюс с красного попадает в БРП на предохранитель 3, и с предохранителя идет снова в кнопку на реостат (резистор), регулирующий уровень подсветки.

На кнопке контакт с номером 30. В принципе - найти просто, 30 - это постоянный плюс от аккумулятора, можно скинуть клемму с кнопки и тестером относительно массы найти этот проводник. А если проводка еще родная - то еще проще, провод от 30 шины на кнопку должен быть красного цвета, сечением 1.5

Измерял напряжение при включенной кнопке габариты/ближний свет? Там при включении во вторую или третью позицию кнопка коммутирует напругу с 30 шины на предохранитель № 3, и уже от него по серому проводу напруга возвращается обратно в кнопку на реостат.

Предохранитель № 3 на 10А живой?

Я уже давно решил эту проблему: вставил в ручку двери кусок проволоки, и при выходе из авто просто держусь за ручку - в результате не возникает разницы потенциалов между телом (которое в процессе выхода ерзает по креслу и заряжается) и кузовом авто. До этого пробовал всякие антистатики прыскать и даже цепочку прикручивал - но только заземление ручки двери на кузов радикально избавило от шараханий. Вот была, кстати, даже тема по этому поводу: http://passatb3piter.ru/forum/topic/15636-от-машины-бьет-током/ Могу не научно, но статистически: проведем опрос, кого било током при касании рукой крышки трамблера на неработающем авто. Думаю, что таковых не будет. Да и нет условий для возникновения статического разряда на крышке - об нее ничего не трется.

Это необязательно неисправность провода. Если свечку неплотно прижмешь к массе (или начнешь ее убирать раньше времени от корпуса) - то запросто начнет дергать и при исправных проводах.

Это не статическое электричество, это разряд катушки. Никакай пластик, ни крышки трамблера, ни пластик бегунка, не накапливают заряд. Что за мифологию вы тут разводите? Меня не шарашит, антистатический проводок - фигня полная, люди не понимают природу явления и вешают какие-то "обереги".

Это просто миф, придуманный непонятно кем сто лет назад. Ну сами посмотрите, какое расстояние и какое количество металла должна прошить искра от бегунка что бы попасть на ДХ. Наши катушки в принципе не способны накопить ЭДС, что бы выдать такую бронебойную искру.

Это ты не датчик проверил, а сделал имитацию его срабатывания.

Да ну, эту мелочевку из китая ждать месяц, можно было в чипе-дипе купить, меньше ста рублей ушло бы.