salavir

Доброе время суток. Выявил течь в системе охлаждения, после осмотра патрубков и каналов выяснилось, что течет под приборной панелью "Радиатор отопителя" симптомы ( под ковриком антифриз). Разбирать панель до нуля как показано в одной из тем форума не хочется,банально лень, хотя и стоимость радиатора не большая (HELLA 1262 руб) на www.exist.ru да и время найти можно. прошерстив просторы большой "помойки" Нашел тему про использования http://www.zr.ru/a/334888.'>http://www.zr.ru/a/334888. Так же нашел бюджетный вариант ремонта способ "горчица" http://inforecept.ru/stati/avtolyubiteljam/kak-otremontirovat-radiator.html Кто сталкивался из авторитетных пасатовцев с такой проблемой и что думают по использованию таких более простых технологий в ремонте. За ранее спасибо. http://www.zr.ru/a/334888 Герметики борьба с текучкой За рулем.htm

Как и обещал продолжение .

Свершилось! Все оказалось проще пареной репы. купил реле 75.3777 - 10 30А российского производства 4х контактное, идеально подходит на штатное место (встает как родное) , подключил параллельно. Теперь есть чем ругаться ))). завтра выложу фотографии еще.

выличил обороты заменой датчика температуры охл. жид.

У меня стоит перемычка стоит. Кто подскажет подойдет ли реле 75.3777 - 10 30А российского производства ( по расположению контактов оно подходит)

Доброе время суток. С покупкой машины стокнулся с проблемой. Симптомы: на холодном двигателе заводится держит обороты 1000-1200, после прогрева обороты падают до нормальных 600 - 800. При движении на холостом ходу обороты растут до 3000, начинаю безумно трещать реле. Так же неожиданно обороты падаю до нормальных . После как заглушу (горячий мотор) проблема запусти приходится секунд 5-10 крутить с выжатой до упора педалью газа. Есть мысли подскажите.....

Доброе время суток. С покупкой машины стокнулся с проблемой. Симптомы: на холодном двигателе заводится держит обороты 1000-1200, после прогрева обороты падают до нормальных 600 - 800. При движении на холостом ходу обороты растут до 3000, начинаю безумно трещать реле. Так же неожиданно обороты падаю до нормальных . После как заглушу (горячий мотор) проблема запусти приходится секунд 5-10 крутить с выжатой до упора педалью газа. Есть мысли подскажите.....

Доброе время суток. С покупкой машины сразу вступил в ваш клан "поышенные обороты ". Симптомы: на холодном двигателе заводится держит обороты 1000-1200, после прогрева обороты падают до нормальных 600 - 800. При движении на холостом ходу обороты растут до 3000, начинаю безумно трещать реле. Так же неожиданно обороты падаю до нормальных . После как заглушу (горячий мотор) проблема запусти приходится секунд 5-10 крутить с выжатой до упора педалью газа. Есть мысли подскажите.....

1.8... В выходной займусь. Нашел на форуме братьев по несчастью ))))) их много оказывается.

Благодарствую за оперативность и совет. Думаю, что не в этом дело, при выкл. зажигании стрелка как положино падает на 0. Разберу посморю, пропаяю, а ХХ реально напрягаю, может подскажешь в чем дело может быть или сылку скинь ао теме

Доброе время суток! на В4 на приборки не работает индикатор охл.жидкости залип в верхнем положении), гуру подскажите что может быть ? И влияет ли эта неполадка на работу двигателя ? Холостые обороты после прогрева начинаю гулять до 3000.