sagyn

тогда получается схема нерабочая, или используется в друних типах диаг разъемах, у кого нибуть есть рабочая схема адаптера дайте а у меня какой линия получается KL- линия или К-линия (белый разъем-- два провода , черный рзъем-- два провода Б3 1.8 двиг--ABS 1993 г)

я,немжноко не так написал, у меня по схеме: всего 3 провода в сторону диагностич . фишки два провода -- питание, один провод --к линия

установлена 19200, еще у меня две фишки черный и белый , черный питание т.е полярность подключил правильно, теперь у моего адаптера (самопала) есть 3 вывода чтобы подключить к диагностическому разьему (белый разъем) "+" и "-" и К -линия (так описано в схеме которого я собрал) , а один остается пустым , т.е свободным , может у меня неправильная схема ? ( до этого я собрал схему но у него было 4 провода + - К и L , оно не работало я его оставил ).

ваг коме COM1, нажимаю "тест" связь есть , а как ограничить скорость ком порта, или как определить , ели можно дай инфу, я все это с нуля ,непонятных моментов много но постараюсь

здравствуйте недавно спаял адаптер для диагностики(схему взял с инета) скачал проггу ВАГ КОМ . подклучил ноутбуку , связь есть, но прога не видит не один контролер. Пассат универсал, 1,8 двиг-abs 1993г помогите советом ( у ноута ком порт)

Пассат Б3 , двиг-ль ABS, 1993г вып, механика, 1.нашел разьем 2 шт, белый разьем с двумя проводами --желтый и серо-белый , черный разьем с двумя проводами:-коричневый и красный (разьем нашел под рычагом кор передач) можно ли проверить медленные коды . я подключился светодиодом плюсовая сторона на 2 черного разьема,минусовая сторона на 1 белого разьема , светодиод постоянно горит, и замкнул 1 от белого разьема на 1 черному т.е не реагирует и постоянно горит ( схема светодиода правилно собран сверил несколько раз , подключился думаю тоже правильно) 2. видел схему K-L адаптера на форуме , а как подлючить к компу или нужен прога, концы куда подключать -разьясните если кто разбирается 3. где находтся ЭБУ

ниже тройника охлаждения- это который датчик дтож сидит да.... нашел совпадает с паспортом спосибо за инфа теперь буду знать, а как на счет генератора кто скажет

здравствуйте как определить тип двигателя, уменя Пассат б3 1,8 универсал,механика 5 ступ. по паспорту двиг. ABS, 1,8 п1993г вып. ......на каком то форуме видел фото двигателей и у меня двиг похож на аам, т.е. генератор крепится как на аам, и и ремень генератора по шире .На моем двигателе если считать с право есть 30261033730 далее wwo далее еще цифры помогите? будет возможность фото выложу

при замере средние контакты (коричневого разьема идет на моно ) к-й идет на форсунку R=2,2 ом в холодном двигателе , а крайние контакты (читал на форуме) идет на дтвв R=безкончность т.е ничего не показывает при холодном двигателе, поездил немног и температура ож 80 град. крайние показывают 2,8 кОМ , как оно должно быть и на что оно влияет, или получается дтвв неисправен

а если температуру определить примерно ,и регулировать клапан по нему на что оно влияет. еще дтвв на что влияет извините я изучаю впервые

здравствуйте раньше писал что заслонка не работает , окозалось ухо сломано --починил, потом проверил что оно закрывает холодный воздух постоянно,---снял термоклапан почистил ----теперь работает т.е закрывает горячий воз-х примерно 90 град температуры ож вопрос: при каких темпер-х должен закрывать гор воздух т.е (температура ож или темпер-ра воздуха на на коробке филтра) и как мерить температуру при настройке клапана

нет никакой реакции и фонарь не мигает

спосиб за инфо, сигнализация заработало? перед снятием блока хотел еще раз пробовать открыть и открылась с брелка непнятно счего ? я вынул там 2 дня назад какой то предох и вырубился вся сига, так и ездил может перезагрузился плата вопрос остается открытым,

нет пока не пробовал какие еще могут версии , плохой контакт или на схеме что-то вылетело реле , транзистор, интересно как подключено к ЦЗ сигнализация,честно я никак могу сообразить как последовательно проверить с чего начать

здравствуйте , у меня такая проблема: при закрывании дверей с брелка --закрывается , а при открывании дверей с брелка двери не открываются , если откроеш с ключом открывается но орит сигнализация ,сигнализация фокстрим (китай вроде) если у кого есть схема дайте пож.еще когда закрываеш с брелка щелкает реле ,а когда откр сбрелка реле не шелкает где искать неисправность б3 ABS 1993г механика

здравствуй те подскажите пож. уменя Пассат б3 с брелка двери закрываюся , но не открывается ,ключом открывается но орит сигналка , вынул предохр.желтый перестало сигнал-ция фокстрим вроде (китай) если у кого есть схема пож. дайте

извините как промыть этот термодатчик ,оно же не вскрывается

нашел заслонку ,сломана ушко, шток подтягивается при заводке хол двиг-ля, но что то непонятно, как оно тянет засл. у кого если есть фото нормального т.е не сломанного и как оно должно быть .может подкинете?

да, где находится такая заслонка находится? под воздушным фильтром есть 2 заслонки ,один из хол. воздуха а второй от колектора по моему который из них, или это совсем другое7

да расходы мерю с прогревом,

здравствуйте у меня Пассат б3 АВS сейчас росход около 15 литр по городу на трассе где то 6литр от чего зависит