XVV

Короче, клапан с номером 481h-1014040 подходит идеально, хотя он гораздо меньше, чем оригинал! Но мне попался фуфлыжный клапан, так как он продувается в обе стороны, видимо, брак

Завтра приедет такой клапан, на выходных буду инсталлировать), отпишусь о проделанной работе. Только на ходу проверить не смогу, так как коробка накрылась)

у меня на саморезах всё) переживаю за пороги, нашлёпка на порогах посажена на саморезы и серпы тоже

Уважаемые а в чём может быть проблема у меня дворники медленно бегают и шум со стороны мотрчика дворников. И он когда работает покачивается, ощущение что в механизме нет смазки

пацаны!для увеличения жизни металлу, удалять листву или нет? хочу по лету удалить её и обработать повреждённые места чем нибудь, а уж на следующий год если ситуация критичная то заняться серьёзным ремонтом по металлу.

буду пробовать его) по фото очень похож

мне кажется он подайдёт ) http://images.yandex.ru/yandsearch?source=psearch&text=%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B8%20481H-1014040%20%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%20%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0&noreask=1&pos=4&rpt=simage&lr=194&uinfo=sw-1343-sh-607-fw-1118-fh-448-pd-1&img_url=http%3A%2F%2Fwww.chinamobil.ru%2Fbb%2Ffiles1%2Fimage_1_dft_127.jpg http://www.ad-k.ru/catalog?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=79824&category_id=22'>http://www.ad-k.ru/catalog?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=79824&category_id=22'>http://www.ad-k.ru/catalog?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=79824&category_id=22'>http://www.ad-k.ru/catalog?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=79824&category_id=22 он же http://www.ad-k.ru/catalog?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=79824&category_id=22 http://www.ad-k.ru/catalog?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=79824&category_id=22 http://www.ad-k.ru/catalog?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=79824&category_id=22 assadsad

куплена

а для чери тиго какой номерок клапана? не знаете может ли из за того что у меня пустой клапан не ровно работать двигатель на холодную?

не знаете может ли из за того что у меня пустой клапан не ровно работать двигатель на холодную да тебе)) @DonAndron76, у меня такой же клапан как у @Hawk, а донора он взял я так понял с дизеля как у тебя @DonAndron76, наверно разница только в расположении входного сопла) я наверно так же сделаю как@Hawk, толко вот пружинку придётся подбирать если у донора мала) не знаете может ли из за того что у меня пустой клапан не ровно работать двигатель на холодную?

у твоего клапана не под тем углом расположено входное отверстие, которым он должен вставляться в клапанную крышку через резиновое кольцо, думаю придётся корячить через переходник)) наверно целесообразней перекинуть потраха) надо ещё раз проверить) что по поводу результатов после проделанной работы?

я уже изучаю эту тему) Hawk у тебя была пружина родная а у меня клапан вообще без потрахов) эту пружину из китайца не вогнать?

с помошью него можно востановить гриб на PF?

вот оно чё михалыч!) спасибо буду знать

а как конкретно он влияет на работу двигателя? если он потерял функцию регулировать давление газов в картере

резинку эту уже поменял, а рвануть он мог только если не пропускал совсем, а если он пустой то ничего не рванёт)

все соеденил. открываю рукой заслонку и нажимаю на верхний микрик, обороты падают, короче чё то происходит)) так и должно быть?

а если с пустым клапаном ездить чё будет? главное же чтоб воздух через него не сосала?

бу не вариант искать?

Нужен гриб, который выполняет свою функцию, с мембраной.

последнее время появились проблемы с включением 2-ой и 3-й! Но пока не прогрелась коробка всё включается превосходно, что это может быть?

А как он должен работать? если он не работает, то чем это грозит?

тоже интересует этот вопрос, по аоводу коапана картерных газов, он у меня внутри пустой, если его вынуть на заведённой, то движок сразу глохнет, видимо всё нормально) я слышал что этот клапан не даёт попасть частицам масла в дроссельную заслонку, то есть если он пустой то это ведёт только к частой промывке дроссельного узла. Если я не правильно понимаю ситуацию поправьте)

скажите как узнать какие провода соеденить? купил штекер для микриков( его не было) цвета проводки разные

а какой шланг для мфа надо? а то скоро буду ставить такую приборку, а шланга такого точно нет