max-iz-Kup4ino

Леха!!я своего за 50 слил)))) макс 2 берега))

Огромное спасибо парням за замену задней балки)) грохота стало меньше сзади и теперь жопу не болтает)) даже как то безопаснее ездить стало. Кстати калодки уже поменял сам)) тормазухи много слилось с бачка, поршни до упора утопил) теперь на очереди подушки движка, кроме передней, ее недавно менял))

Хотел бы записаться на диагностику тормозов )) Педалька дальше стала нажиматься ))

Народ, что может быть, Ездил на четырех релюхах, так дальний сам включается и не выключается, предохранитель стоит на 20, 2 раза горел уже..

А есть интересно кто - нибудь шарящий в проводочке?)) Дальний залипает чото ) http://passatb3piter.ru/forum/topic/45644-%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B8-%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9/

С Праздником Вас наши Мастера )

может дело не в лампах и релюхах, а в стеклах и отражателях? + новая проводка + новый гена ?))

Попробуй прокатиться по лесной дороге на 80 км\ч ночью на ближнем... кирпичей наложешь ))) а какой номер на релюшке, я так понял это релюшки, где предохранилети все, под рулем ?) Кстати, релюшки , которые около фар заменил на немецкие, проблема осталась..

Спасибо за совет, поменяю..

видимо "ничего не видно" для 90 или больше км/ч скорости. Даже с идеальным ближним, я подозреваю, быстрее 70 по неосвещенной трассе ехать уже страшно. Это я и имел в виду )) ,Дальний отключался , и вместе с ним отключалась лампочка дальнего на приборке...

Всем привет. Сегодня решил съездить к другану в Сосновый бор. Дорога дальняя, поехал поздно вечером.. Так вот: Еду на дальнем, увидел встречку, переключил на ближний, встречка проехала, включил дальний, обычное дело, еду дальше, опять встречка, щелкаю переключатель, а дальний не выключается.. Встречка поблагодарила меня за не выключенный дальний, еду дальше, щелкаю переключатель в надежде что выличится, но все напрасно. На кочке дальний выключился сам. Еду на ближнем - ничего не видно, включаю дальний - решил проверить исправность, дальний горит, выключаю - не выключается, так всю дорогу с дальним и ехал как автохам, мысленно извиняясь перед встречками. Встречек слепило не хило, так как свет через 4 реле, и лампочки Koyto за полтара рубля. Пока ехал обратно по кольцу - дальний моргал всем подрят, когда хотел сам. В чом проблема хз. Приехал домой, все норм, включается и отключается от переключателя... ЧТО ЭТО БЫЛО???!!! или может еще будет ?)

Появился повод сменить старую четырех-ступку на нормальный каробас , перестала включаться вторая, есть ли у вас в наличии и сколько будет стоить, ну и конечно замена сцепухи.

Не ожидал, что все так просто и быстро) Большое спасибо. На счет тросика спидака:я его подергал, и опять стал работать ))

Движка требует чистки моника , а может замены рхх, делаете?

я не знаю ))

Дрифтанул и погнул, требуется диск )

Тут с парнягами, обрадововшись первому снегу, а ночью наледью у балкании нова, решили подрифтить слегка, в итоге я слегка убрался передним правым в паребрик. После замены гнутого диска на запаску , выяснилось , что руль как то в право в лево дергаетсоо.. После пору кругов вваливания боком все стало как и раньше... странное дело..

сутки на колесах, все путем...пока..

Тормозная жидкость на месте, подтеков не обнаружено...нигде ..

1 ЧАСТЬ. Вчера с другом решили заняться моим дополнительным СТОП сигналом, приехали на подземную парковку ОКЕЙя и стали искать... Была обнаружена проблема: на левом патроне задней фары (универсал) было присоединено 2 проводка, идущие от доп.стопа на патрон. Один из проводов отвалился. Решил устранить проблемку подключением этого проводка. Но тут было ясно, что не так то все просто.. На патроне было обнаружено 3 гнезда с "папой", к одному из них был подсоединен один провод от доп.стопа (+ или - хз) и куда же пихнуть второй провод помог метод тыка. При первой попытке загорелся на этом же патроне поворотник... Пихнул в другое гнездо- загорелся правый поворотник.... других вариантов нет.. что не так - не знаю, руки вроде оттуда, откуда надо. Решил написать на форум, Может кто сталкивался с такой проблемой, и куда вообще пожно подключить доп.стоп ??? 2 ЧАСТЬ. После забивания на данную проблему тронувшись домой, обнаружилось, что педаль от частого нажатия на тормоз стала тугая, и прихватило правое заднее.. В надежде излечения путем езды по району, притормаживая перед лежачим полицейским, провалилась педать тормоза(повезло, что машин не было впереди). Улиткой добравшись во двор, припарковав, на след. день ( сегодня) сел в тачку, в надежде хоть как то поехать до сервиса, обнаружилось, что все в порядке, тормоза работают. Убедившись в этом прокатился по району, заехал на парковку Карусели, пустив передние колеса в юз. ЧТО это было такое.. Друган сказал, что у него такое было на 2114, много раз нажимав тормоз, пропали тормоза, а через пару часов все восстановилось..

А как на счет, сделать фары через реле, а то ничегошеньки не видно(( ??? что нужно и сколько рубликов брать ?

в лучшем случае - да, но когда с собой ничего нет - как вариант...

Пока только обнаружилось, что синий провод от гены порвался от старости... Был зачищен и замотан изолентой, Аккум был прикурен от сандеры и проверкой снятия клеммы + во время работы движка, показал что заряд идет...можно спокойно ехать на работу...

Завтра проверю - отришусь

Доброй ночи форумчане. Только что припарковал свой пассик на соседней улице, так как в своем дворе найти место не смог( в вечерние смены это проблема каждого возвращения домой). Но сегодняшнее прибытие к дому было не как всегда. Проезжая по двору на первой передаче, в поисках места, где поркануть своего немца, я заметил что на малых оборотах машину подергивает, ну , думаю ерунда, поддал газку и все ок. как только остановился - стал тускнеть свет и обороты начали резко падать. Поигравшись с газом, проблема не изчезла, и как только нога покинула привычное ей место( педаль газа) немец заглох. При попытке завести его, стартер подавал еле живые признаки существования, тоесть еле прокручивал движок, и как обычно в такие моменты происходит все лампочки на приборке тухнут в такт стартеру. Пока производился "звонок другу" машинка остыла и я решил ее завести.. Как ни странно поддав газку она завелась. Ну , думаю анамалия какая-то. Выехав из двора и поворачивая к поребрику чтобы поркануться, немец опять заглох. Толкнув машину на заданное место , решил опять завести, но стартер опять показывал как ему тяжело жить. Такое ощущение что сел аккум, но лампа сигнализирующая об отсутствии заряда не горела пока я ехал. Гена новый, 3 месяца ему, аккум тоже но ему побольше, что ремонтировать и куда смотреть - додуматься не могу. может у кого-нибудь такое было....