pvv

@Last,Буду пешкарусом. Нужна помощь людей с руками, растущими из правильного места! Надеюсь Ролики будут! До встречи!

что именно вам не понравилось? можно поподробнее При желании придраться можно к чему угодно. Я такой цели себе не ставил. Результат за эти деньги меня порадовал, это главное. Полтора года уж прошло, ничего не вылезло. Хочешь крутой окраски и зеркального сияния-есть там и более дорогие сервисы. Машинки они лечат свежие и, в основном, из Москвы и Питера. Прайс соответствующий. Огрехи, в виде неправильно собранного обвеса из пластика предсказуемы, так как пластмасса старая и ломается легко. Потому и советую снимать и ставить самому. У меня на трассе уголок задней двери чуть не ушёл в тёмный лес. Кстати, б/у детали там дешевле. Например оригинальную лыжу (без повреждений) взял за 1500 р. В Питере она минимум в 3000 обойдётся. Обязательно предварительно договаривайтесь с несколькими мастерскими! Будет из чего выбирать! Сезон, одноко! Удачи!

ого! мне до витебска каких-то 350км... да еще как раз пороги, арки надо менять. ну и красить соответсвенно... а что по срокам? вы им когда машину оставляли, заключали договор какой-нибудь? ого! мне до витебска каких-то 350км... да еще как раз пороги, арки надо менять. ну и красить соответсвенно... а что по срокам? вы им когда машину оставляли, заключали договор какой-нибудь? Делали дого-почти месяц. Вообще Белорусы-народ ну ОЧЕНЬ неспешный! Когда сдавал машину, они сделали полную опись всего и вся (агрегаты, доп оборудование, даже коврики и колпаки на колёсах). Само собой-перечень работ на красивом номерном бланке с указанием стоимости. Если говорить конкретно об этой мастерской, она явно не лучшая в городе. Я исходил из стоимости самого автомобиля, потому их и выбрал. Пластиковые детали, если что, лучше снимать и ставить самому-не будет потом неприятных сюрпризов как у меня. Крепёж сломали кое-где, и посадили на клей блин!

Красил в Витебске. Замена порогов на новые, подготовка к окраске всего кузова, замена задних арок+антигравий, снятие и вклейка лобовухи, окраска+лак. Все материалы их. Удовольствие обошлось в 25 тыр., из них работа-18. Дело было в январе-феврале сего 2012г. Сейчас, скорее всего, будет несколько дороже, ибо сезон начался. Не скажу, что качество окраски супер-пупер идеальное, но и явно не бросается в глаза что перекрашена. Делают аккуратно. То, что не подлежит окраске снимают, а не заклеивают. Красят в боксе, а не в камере, поэтому в стоимость включают полировку лака. От Питера 650км по Киевской трассе, или 8-9 часов с остановками. Граница символическая. Нужно только страховку купить на Беларусь (можно прям на границе). Россиян считают своими, языкового барьера нет. Телефончик сервиса в Витебске: 8 гудок 10-375-29-710-720-7. Кстати, я там ещё по подвеске много чего у них-же делал. Новые запчасти выгоднее везти от нас-там дороже и практически нет выбора. Б/у наоборот-там раза в 2 дешевле.

Согласен! Переклеить, пожалуй, проще. Да и в машине находиться приятнее будет.

Скорее всего буду

Куплю лыжу-оригинал, пластиковый воздуховод (крепится спереди к самому радиатору) не знаю, как правильно называется, зеркало левое механическое (можно только корпус), брызговики задние, внутренний уголок задней левой двери на седан. +7(921)996-09-47

Почти наверняка буду!

Удачи тебе в этом нелёгком деле! В процессе не забывай делиться впечатлениями!

Может сможешь найти более удобное место чем я. У меня потолок снят был, потому самое простым и удобным вариантом было подключиться к трем проводам, идущим к основному светильнику в районе водительского козырька. Кстати, если решишь ставить на штатные места чужие светильники, учитывай размер готовых отверстий в кузове. А то ведь могут и не влезть ненароком. Фотки будут завтра. Сегодня не получилось.

Используем гильотины, соответствующие сечению провода. В данном случае-0,5мм2. Тогда ничего не будет перерубаться кроме изоляции. А до паяльника удлинитель не у всех возможность есть дотянуть. Извиняюсь за отступление от темы дополнительных светильников

Самое простое-поставить родные. Не далее как вчера именно так и поступил. На разборке купил вместе со штеккерами. Цена вопроса-200р за пару. 1. В пластиковых панелях (которые над задними дверями) место их установки обозначено с тыльной стороны тонкой линией. Нужно всего лишь аккуратно вырезать. Надеюсь, в универсале всё так-же (у меня седан). 2. Проводку проложил по каналам верхней части кузова. 3. В районе водительского козырька подключил к штатной проводке основного светильника. Для подключения использовал специальные приспособы, именуемые "Гильотина" (2руб/шт). Рекомендую к применению! Очень удобно и проводка не страдает, тк никаких скруток. Если интересно, могу сделать фотки, пока крыша разобрана (переклеивал потолок).

Знакомые симптомы. Обороты сами росли на холостых. У меня дело было в регуляторе холостого хода (приблуда в виде черной коробки на моновпрыске). Но для начала попробуй обнулить мозги. Может поможет. На форумах поищи, как это делать. Где-то было детально описано. Если это не оросит, отключи разъем от регулятора ХХ (при заглушенном двигателе). Пробуй завести. Мозги перейдут в аварийный режим работы (будет гореть желтая лампа на приборке). Лучше это делать на теплом движке, иначе придётся держать педаль газа пока мотор не прогреется. Если обороты самопроизвольно расти больше не будут -дело в регуляторе. Точнее в концевике внутри него (выработка на проволочных контактах). Без него, кстати, ездить можно. Ремонтировать не пробовал, ибо кулибничать времени не было. Новый регулятор (Bosh) стоил вроде 3200руб осенью прошлого года. После замены обязательно нужно обнулить мозги, чтобы они адекватно думали. На замену регулятора хватило 15 минут с перекуром .