samdim

Правильная настройка трамблера на ADY (simos) только через диагностику.При неправильной установке выскакивает ошибка по G40 и мотор не развивает нормальную мощность особенно на верхах.Срабатывает отсечка около 4500.

Привет. Посмотри вакуумный усилитель тормозов.Если при ХХ резко нажимать на тормоз двигатель не должен сильно реагировать.

Получилось?????

Привет.Поменяй датчик кислорода(эффект старения) Когда двигатель запускаешь лямбда в расчет не берётся , а вот при прогреве до 40 гр. ЭБУ начинает брать показания лямбды в расчет. Показания в этот момень около 0.1-0.2в и ЭБУ думает что очень бедно и обогощает смесь. Двигатель начинает трястись и из глушителя голимый запах топлева. Как только прогазуешь, двигатель прогреется и лямбда заработает нормально. Работа двигателя выравнивается. Удачи!

Привет из Питера диагностам Саратова и Эльгельса! С такой неисправностью сталкивался не один раз.В тот момент когда двигатель начинает выделываться попробуйте снять разьём с РХХ.Если двигатель заглохнет то смотрите главное реле или его цепи (если неисправность в другом месте то двигатель должен продолжать работать) Удачи!

Привет всем.Двигатели 2Е диагностировались по К инии только с конца 91г.На ЭБУ есть номер ,по каталогу Vw в конце стоят буквы ED или FL ,не помню точно какой диагностируется , а какой нет, но помоему FL-диагностируется.Если кому интересно то уточню и напишу.

Двигатели PF PB не диагностируются компом!