Lepage

собираюсь менять сцепление, подскажите какое взять. а какое лучше не покупать, спасибо.

Изгиб на правом вроде есть

друзья есть вопрос, может кто-то владеет темой, правое и левое зеркала отличаются, вроде бы, в левом видим "ближе" в правом "дальше", вроде как-то так, надеюсь понятно. теперь вопрос ставим зеркала с англичанки, как там будет, также как у нас или наоборот??? потому-что фары точно разные, это я знаю, сталкивался, а на техосмотре и в сервисе при регулировке фар у людей такое лицо было, смешно смотреть)))

На богатырском никто не живет. Меня надо прикурить.

У меня болтается просто, и жопа плохо берет. Ручник в мертвую блокирует, распределитель шавелится, когда педаль нажимаешь

На регуляторе тормозных усилий пружинка должна быть всегда натянута? А то у меня боотается

Как-то так

Все зашибись, мужчины тема закрыта. Новые диски remsa 2000 руб колодки ate 2400 руб и скобы бу от б3 пассата 1000 руб и переход на вентеля состоялся. Всем спасибо все свободны. Тема закрыта до новых встреч

Вопрос: у б3 и у б4 скобы одинаковые?

А у 280 вентилей диски с 5-ю отверстиями???

Самое фиговое вин бьется на 2е отсюда последствия. Я так опоры двигателя не те купил потом менять не хотели. Менеджер олень был два дня ждали старшего чтобы поменять.

Я одного не пойму ладно блок поменять с 1.8 на 2.0 фиг с ним, с vinОм как быть тогда почему на 2е показывает. А 2е поменять на Все от 1.8 кроме Блока это перебор. Так и тремблер 1.8 стоит. Подвеску и тормоза могли оставить))) кто мудрил не понятно

У меня уникальная переделка. В доках 2е по вину 2е на блоке выбито 2е и все остальное Моник, тормоза не вентеля и барабаны сзади крепление двигателя от 1.8. Трамблер от 1.8. Поляки или кто ещё начудил))) запара в общем

Вентеля стоят на врш и вроде на 2 литрах 280-288 и 256 соответственно про барабаны не понял вопроса. У меня стоят, хочу поменять на дисковые но надо усилить передние У меня б4

@Wolk, переход задних с барабанов на диски