AlexProm

Классная объява!

Автодоводки стекол и люка ни как не связаны. Есть у них общее: автодоводка начинается от сигнала Центрального замка.

@Димка, давно замечаю у своего дома седан(по времени твоей продажи и его появлении у нас совпадает), как у тебя был, по цвету точно похож и состояние великолепное, может твой? Надо будет его сфоткать. Есть особые приметы?

Я на хлопушку покупал новые гольфовские фонарики, они очень похожи, но есть одно но: крепежные отверстия к кузову не совпадают, что бы их ставить нужно сверлить одно дополнительное отверстие. В итоге решил их не ставить, а собрал из 4-х б/у нечто более менее приемлемое.

Она в герметике? (т.е. есть св.д. ленты в прозрачной трубке) Если нет, то могу тебя огорчить, они когда нибудь "крякнутся", не выдержат агрессивной среды обитания. Внутри колбы фонаря, пробовал разместить?

Зайди на МСК, качай все подряд, потом отфильтровывай. В конце раздела электрооборудования: http://vwts.ru/vw_passat3_35i.html

@DIMOSS, Зачетно. Лента диодная как и где установлена? Я когда возился с фонариками, пробовал св.диодные лампы по цоколю похожие на лампы устанавливать, фигня получилась. Оставил как есть, с лампами накаливания.

Я долго врубался в немец. схемы, ну а когда их понял, то уже совдеп.схемы уже не воспринимаю. Лови что ты хочешь, но это не айс.

Парни, если люк с усилием работает, значит чтото сломалось и это что то продолжает ломать остальные узлы механизма люка. @геннадий, у тебя сломана задняя направляйка. Назад под крышу хорошо тянет, а в сторону закрытия начинает под крышей подниматься? @Oleg, ты только визуально осматривал? Направляйки из рамы люка не доставал? Скорее всего нет. Вот, когда все вытащишь тогда и все поймешь. Разбирать, люк просто, собрать назад тоже, а вот отрегулировать придется повозиться. Запчасти можно заказать по отдельности. Готовьтесь ждать около месяца. По цене одного ного узла можно купить б/у ломанный люк с живым нужным элементом.

В нейтральном месте валерьянки накапать. Чтобы в новом месте тусовались. Дырку им в подвал теплый организовать.

Жил бы ты в Питере, я бы подсказал к кому обратиться.

C твоим то что? Купи на разборе б/у, собери из двух нормальный. Там все просто.

По мне, оригинальный подлокотник не выполняет прямую функцию, поддержки локтя. По этому, оставил идею по его приобретению. В машине вместо него стоит, так называемый "клубный". Удобно. Единственно, не очень удобно дергать ручник, но уже привык и не напрягает.

Петр, поздравляю!!! Здоровья, удачи, денег кучу!

Взял бы: крышка моника на RP(с датчиком воздуха)-новая=800р. Где, когда? Контакты?

Фотка машины 100пудово не его.

Поздравляю!

У меня салон такой же, на фотках так кажется. На самом деле он темный. Велюр отсвечивает.

@Vitalis, в какой графической программе рисуешь? Скинь мне на мыло последнее изображение, под себя подкорректирую сам. promaskov@mail.ru

@Евген180, долго на амулете катаешься? Как оно?

Тряси с продаванов, что бы был. У Б3 уплотнитель короче, панель болтаться будет. Куда подключить, это фигня. Вот что бы её проложить много чего разобрать придется.

@lucyk, встанет. И никакой схемы тебе не надо. Но тогда возможно, люк будет стараться уехать под крышу полностью, что для стеклянного люка не приемлемо. Если будешь оставлять мотор от Б4, то как минимум нужно будет: коса на люк или фишки разъемов, панель куда плафон с кнопкой вставляется, сам плафон, и уплотнитель который по рамке люка изнутри идет. Прелесть мотора от Б4 ещё в том, что он может закрывать люк из любого положения при закрытии машины сигналкой.

Не долго держаться опоры третьи пассатовские, про оригинал не знаю. А феби и лемфедер одинаково проседают.

@Virtahepo, Спасибо Илья, обнадежил.

Поздравляю, тезка!!!