will_stanton

Повторная замена реле решила проблему! Всем спасибо!

Знаете, есть 19 реле - но если его заменить- эффекта ноль. Т.е. дворники бегают на максимальной скорости. Если его вытащить - то дворники все равно бегают на максимальной скорости. Если вытащить реле 100(на фото) - дворники не работают вообще. Смотрел по схемам - 100 релюшка должна включать задний дворник, а у меня его нет(демонтирован). Вероятно что -то в проводке намудрили, не знаю даже. Сейчас попробую 100 релюшку заменить на аналогичную, надеюсь поможет.

Соврал. Реле 100. Дворники работают только на быстром режиме.

Ой братцы, у меня после зимы дворники вообще не срабатывают. На ветровом стекле. Задний дворник демонтирован еще прошлым владельцем. Менял предохранитель и реле 19 - безрезультатно. Что интересно - в феврале пиво в машине пили, в результате пролилось на приборку(чуть менее стакана), но вроде всё на коврик покапало. Проверил - дворники тогда ботали сработали. В марте завожу авто - дворники не работают. Омывайка омывает, а щетки не двигаются. Прошу совета. PS Если менять моторчик - от жигулей подходит какой нибудь?

Вангог Спасибо ОГРОМНОЕ! Работает!

Если ставить по схеме как выше - мотор не заводиться, стреляет(кажется в глушитель). Перед этим выставлено было как на этой фотке(см. далее) - но мотор очень сильно троил(сейчас опять так поставил - троит жутко). Думаю поменять крышку трамблера(на всякий случай), ну и ВВ провода - какой фирмы(крышку) лучше взять?

Так?

Спасибо!

Уточню вопрос: В каком порядке провода с трамблера подключаются к свечам? Какой провод соответствует первому цилиндру, какой второму ну и т.д. ?

Товарищи, тут меняли свечи - и кажется перепутали ВВ провода. Подскажите по какой схеме они подключаются. Фото трамблера прилагается. Мотор RF(1600). Заранее благодарен! Блин, а как фото прилепить?

Товарищи, в продолжение темы - каким образом скрепляются приемная труба(1) от коллектора и сам коллектор? \ЕСЛИ Я ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ - то в трубу вставляется кольцо(4), далее вставляем в коллектор, затягивается хомут, и по бокам закрепляется двумя скобами, верно? У меня вся эта конструкция болтается, и держится на скобах - толи хомут ослаб, толи кольцо прогорело/потерялось/не было. Если кольцо - то как менять? Еть какие-то хитрости? Как подлезть получьше)? Мотор RF 1.6 Карб. Спасибо!

Спасибо! Будем смотреть.

Суть проблемы - мерцает лампочка зарядки, на приборной панели(где-то на 20%), может помигивать. Если включить любой электро прибор(дворники, печку, габариты, ближний или дальний свет, или если карлсон включится) лампочка гаснет. При проезде по луже лампочка может загореться в полную силу. Если на прогретом двигателе заглушить а потом завести мотор, то лампочка не светит, а секунд через 5-20 снова загорается. Проблема наблюдается только на холостых оборотах прогретого двигателя , без включенных электро приборах. Так-же при оборотах(около 2 тыщ вероятен слышен тихий свист ремня гены. Мотор RF 1600 кубов, Passat b3 CL. Карбюратор солекс... Чего делать? Куда лезть?

Как спросил - так ответил. Смотри шланги.

Может случится пожар.