PEACEsimist

ок,спасибо.нужно будет на подземной парковке отогреться и пробовать

Приветствую. порылся на форуме и не нашел ответа на нужную тему. на пасстае В4 зеркало боковое покрылось фигней и ничего не видно. есть новая стекляшка.но не знаю как вытащить старую. боюсь сломать . помогите

я думаю если 20 литров я буду заливать минут 10,то пусть лучше 80 влезает потомучто когда у меня отстреливает пистолет.я ещё литр- два могу нормально долить,а потом только вообще если цедить по каплям. такчто не стоит видимо и замарачиваться. но всеравно спасЫбо

не,ничего не спускал. если не сложно,подскажи. ато я 20 литров воздуха катаю за просто так получается

amatol, ну со своей стороны тоже могу сказать.."видео чтоли снять?" ну если реально максимум 80 входит и усё вчера тоже на последнем издохе приехал на АЗС и влезло чуть меньше 80 литров.

сомневаюсь что 20 литра воздуха))

насколько я знаю это у В3 бак 100. в свой я в полностью пустой запихал только 80 литров.

тэкс,давненько я тут не был))) ща разъясню малёха)) бенз действительно дорогой 1,45 евро за литр 95. (меньше октана тут нет). при моей не высокой зарплате в 1600 евро /месяц я не жалуюсь но моя машинка ездит ТОЛЬКО на русском бензе,ибо граница недалеко (70 с копейками км). и сгонять заправиться в Россию намного выгоднее(хотя займет часа 3-4.но это примерно раз в месяц.).по 26 рублей с копейками на НЕСТЕ.(ну потрачу на 150 км,15 литров ибо по финке не газую.ограничение 80-100 до границы).комп показывает на такой скорости около 8 литров на 100. бак то 80 литров,+ канистру 20 литров зацеплю пробеги у меня действительно небольшие.я и брал с таким расчетом. в россии бенз дешевый(по сравнению с финкой) а в финке я езжу 1000 км в месяц максимум ибо до работы 5 км)) и можно хоть постоянно до отсечки пулять. расход даже в 20-25 литров меня не страшит.я для этого и брал вр6,чтоб кататься поинтереснее. про это "А чего там ему везёт ,наоборот сочувствовать надо! :cry Я в финке работал и жил,там токая скукота ,просто нечего делать, Даже если хочешь попить пивка в компании и то только в сауне и вечером,чтоб тебя потом алкашом не обозвали! Все друг на друга стучат по любому поводу!!! " могу сказать. это также как в россии по улицам ходят медведи с балалайками))) и матрешки)))ахахха. я живу в Котке,тут полно русского народа. и никогда никто на меня или моих знакомых не стучал и тд. и пиво я пью когда и где угодно. и никто не тыкает пальцем типа алкаш и тд. вот это Perkal ты зря и делать всегда можно что найти. как будто в россии ты каждый день после работы тусишь и тд)) думаю что далеко не так.а в финке ты просто не обзавелся друзьями видимо. а вообще каждый выбирает что ему ближе. я приехал сюда не из задницы,а из Санкт-Петербурга.родился там и выучился,но теперь решил приехать сюда. ибо жизнь здесь спокойнее и я уверен в завтрашнем дне. про Россию я так сказать не мог. повторюсь опять же это дело каждого. далее про страховку. 1500 евро у меня даже на ниссан почти новый столько не стоила. у меня была КАСКО по полному максимальному размаху. ибо машина была в кредит. так страховка Каско и Осаго стоили 850 евро в год!!! + налог 100-120 евро в год. зеленую карту для поездок в Россию дают БЕСПЛАТНО! на Пассат я сейчас плачу 660 евро в год.это только ОСАГО.каско на старую машину нет смысла брать.такие тут не угоняют. а если и разбить,то в районе 2000-3000 я себе такой же куплю))) но страховка будет дешевле. просто ниссан в аварии погиб)) моя вина. и со страховки улетели бонусы(скидка на страховку.)но это другая история

я просто загуглил ремонт коробок и бу коробки. и в контакте тоже. везде и под заказ цена 20-25000. да и особо желания у меня нет ждать под заказ. в одной конторе мне сказали дескать их может не быть и надо ждать когда она появится в Европе. это ж пипец скок ждать можно))) я сам в финке живу.тут одну нашел б/у 300 евро .была как то за 380 евро. но тут блин снять поставить коробку хотят ещё евро за 350-400. поэтому в России ремонт дешевле обошелся.

я обзвонил несколько контор. коробка на VR6 у всех почти в 20-25 тыс б/у.

у меня тоже именно на первой передаче был какойто звук неприятный ,а на остальных всё было отлично. нашел в СПБ сервис какойто на студенческой. приговор такой. первая передача под замену ,вал какой то и муфта.зубья сточило на первой передаче. и пятая тоже на ладан дышит. итого 20 000: 4000 снять -поставить 7000 ремонт 9000 запчасти сказали если совсем мертвая была бы,то у них есть перебранная б/у за 25 000. машинка ещё в сервисе. завтра наверно заберу. посмотрим что и как.

Вот и накрылась походу коробка. до этого трудно включалась первая. а сегодня торгался с перекрестка и чтото грохнуло или хрустнуло и первая пропала и не включается. и гремит что то в коробке. подскажите где ремонтируют или где нарыть бу коробку VR6.

я живу в Финляндии и покупал тут.ничего не растамаживал. общая сумма 2600 евро)

нашел в ТОЧКА ТЮНИНГА. простая 1700.под карбон 2200 ))

спасЫбо всем)) вопрос не по теме. а где в Питере купить тУнинговую решетку радиатора? без значка которая.

я бы взял синкру. но это походу была шутка. потомучто по телефону отвечал финн и он не в курсе продажи машины)))) такчто взял эту))) у этой пипец толстенная папка бумаг. у чувака подшиты все рапорты и квитанции о ремонтах. все бумаги с техосмотров))) вобщем история машинки вся в папочке и оч аккуратно разложена))) у машинки 240000 пробег. 40 000 назад поменяна цепь и так дофига чего сделано. + комплект зимних колес. тоже 15 литье. и НОВАЯ нокиа хаккапелитта 4 )) и цена 2500 евро)))) ну плюс сотку потратил ещё на дорогу. ездил за ней за 300 км)) НЕТ ржавчины и пауков!!!

Сегодня стал обладателем Пассата В4 VR6 ))) недопривод . 2500 еуро))) кожа,климат,круиз,люк и тд)))вобщем жирная тачка))

а на 150000 км надо цепь менять на вр6?

переводчики эти ущербные))) в нормальном переводе там написано что машина ПРИПЛЫЛА ИЗ ГЕРМАНИИ. никакой это не утопленник)) а с переводчика я сам угорал. введи фразу без точки ион переведет как КОГДА ГЕРМАНИЯ БЫЛА МОКРОЙ)) с тачкой норма. цепь только что поменяна.есть сервисная книжка. к тому же в финке покупая с рук я имею некую гарантию. если тачка наЕпывается в течении месяцев 3-6 я могу предьявить продавцу претензии!!!!

сам в Финляндии живу.тут и покупать буду. просто боюсь ,что 2,9 более редкий мотор ,чем 2,8. и синкро пугает. читал тут ,что вроде она капризная. нашел вариантик чуть подороже. но 2,8 http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/3191653 у меня была раньше ВЕНТО 1,8 -90 л.с. не скажу что был экономный. понимаю что 2,8 будет кушать 15 в легкую.но реально устал от слабых моторов.раскручивать их до отсечки на обгонах по трассе. где-то прочитал,что дескать на 2,8 так все расположено,что менят помпу -надо снимать движок... бред какой-то.

Приветствую. собираюсь купить Volkswagen Passat 2.9 VR6 Syncro Exclusiv B4/1995 Хотел спросить,обладает ли кто таким аппаратом. и что такое SYNCRO? стоит ли брать такой? вот ссылка на авто. http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/3186697