andryxer

недавно стекло менял?

либо вскрытие КПП=переборка..

у меня было такое, менял КПП...

@romario77, удачи!

может обломиться кусок шлицевой части фланца и остаться при этом в КПП

он не вылетает... откручивай ШРУС от фланца и смотри состояние шлицевой части фланца(та что вылетает), не обломился ли он по канавке стопорного кольца?

это ты о чем?!

там его быстренько разоблачат, не в обиду этому форуму, на том больше грамотных людей...

@BigHarry, так он там только в пятницу зарегился, и уже 21 сообщение, темы от него скоро посыпятся...

а наш комбат засветился еще на одном форуме! Документ Microsoft Word (2).docx только теперь его зовут "адамс"

дело было не в бобине...

лучше жевать,чем говорить...

в каком он состоянии? я уже заказал себе новый, в это время года обычно и провожу замену, чтоб избежать подобных проблем..

салонный фильтр имеется?

фланец внутреннего шруса - 99,9% с той стороны где производились мероприятия по ремонту

лямбда-зонд

ага, и экологически чистая, за 3-5 лет сгнивает без остатка)))

пружины целые?

@Юрий777, зачем столько новых тем? поиском пользуйся! какая модель двигателя? отредактируй профиль!

так обычно и происходит... на шинке раз сорвали головку, руками выкрутили обломок...

ну врядли обломок в диске, там резьбы нет... снимай тормозной диск, и разводныи ключем выкручивай из ступицы

на жигулях проблем в этом плане еще меньше...

еще карб вместо моника предложи... если есть гидрач, зачем от него отказываться? нужен качественный ремонт

с последовательностью действий которую ты описал...

темы возникают и возникают, баян за баяном... пробеги огромные, движки полумертвые в лучшем случае, НО способы проверки остаются одними и нечего велосипеды изобретать... каждый норовит сэкономить, причем отключения датчика и зуммера и как результат - новая тема, а-ля "движка стуканул, что делать, помогите!".... прошу простить, если кого обидел, просто накипело...