keelot

да хоть десять, как видите не зря ведь !

Наткнулся на такую вот картинку и не смог её тут не выложить.

куда-то предыдущее моё сообщение пропало, к сожалению не удалось добраться до форсунок, но выяснил, что при включении начинает что-то жужжать из-под крышки впрыска и перестаёт только после выключения зажигания. Форсунки ?

ИЗВЕНИТЕ, нет, там только за отправку мне 700р насчитали.

спасибо, завтра обязательно посмотрю

незнаю, до этого неделю тому назад была такая же ситуация, аком посадили пока крутили, потом с галстука всётаки завели. Несколько дней проработала нормально и заводилась без проблем, а тут что-то никак! На работу приехал, а вечером уехать не удалось, так и стоит там два дня уже сердешная.

Хао дорогие эксперты, взялся я за ремонт в4 2Е. В общем после 4-5 попыток завести свечи заливает наглушняк, искра естественно практически пропадает, вставляю другие - та же ситуация. Первые пару попыток с сухими свечами чтот даже пытается воспламениться, но очень вяло и почти незаметно. С зажиганием вроде всё норм. бенза переливает. Возд. фильтр новый, сухой. Воздушная заслонка не открывается, пробовал открыть её принудительно и завести - разницы никакой, проверил все трубки от вакуума, там всё в порядке. памажите саветом пажалста

активности не жду, мне нужен всего один доброволец который купит всё по столь демократичной цене. не или не всё

но на этом и пропали цены обсуждать нельзя, да я и не в курсе реальной стоимости, поэтому без обсуждений отдам всё за 3000р, надеюсь адекватное предложение.

ни одного предложения, а с вашей стороны уже двое собирались забирать.

Начал фоткать и понял всю безрассудность этого занятия, штырьков,крючков,и кронштейников там дохренище, а трещены на фото всёрн не видно. но зато пересмотрел всё - цело как в 89-м году, до меня его помоему вообще не снимали. товарищи, а что по поводу цен, поможете назначить ?(в личку)

крепежа нет ваапче никакого, видимо я его на кузов весь развесил, чтоб не потерять.

насчёт крепежа не уверен, точно скажу завтра, как бы чего в кузов воткнутым не осталось.

Здравствуйте эксколлеги, вот распродаю остатки от коня. Разобрал салон, переклеил потолок и люк, обклеил весь пластик шумкой и в день назначенный для сборки в жопу залетела зубила, то что получилось продал, а вышеуказанное до сих пор дома лежит, пол года покупатель за этим добром не едет, решил продать ещё раз. Итак поконкретнее то что пока есть : потолок и нижняя (декоративная) часть люка вместе с резинкой (верхняя сторона потолка промазана тонким слоем силиконового герметика, проблем с провисанием от влаги не будет, паролон отодран, штатная тряпка постирана и приклеина, получилось не идеально, но вполне пристойно!); козырьки с зеркалами (на правом подсветка не работает); все фонарики и кнопка работают и с лампочками; весь пластик салона кроме задней светлой планки (которая прикрывает заднюю кромку потолка). Фото расположу завтра, и самое интересное - это всё в Воронеже. И вот ещё огромная к вам просьба, дорогие специалисты б3-шники, не могли бы вы в личку прислать примерную стоимость того добра что я описал ? В ценах на сие не ориентируюсь, а на разборку для приценки уж очень не хочется ехать. Буду примногоблагодарен ! Потолок чесно говоря немного в более плачевном состоянии чем я его видел впоследний раз, тряпка начала основательно отваливаться (надо перетягивать), аэрозольный клей меня подвёл, сам картон красотой не отличается, но целый и "гидроизолированный". Кнопки люка как оказалось нет, зато есть 4 ручки с родными винтами.

Огромное спасибо, я знал что гуру не оставят меня на перепутье сомнений !, но вот ещё небольшое ответвление: что можете сказать по поводу дизелей на сих авто ?