Перейти к контенту

НИК

Пользователи
  • Число публикаций

    2
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Репутация

0 Обычный

О НИК

  • Звание
    Только заглянул

Информация

  • Авто
    passat 9A
  • Пол
    Не определился
  • Город
    краснодарский край
  1. НИК

    При прогреве пропадает приёмистость (9А)

    9А у меня 4месяца-махнул на 21099 тоже 90г.в. компресия была-13ат.на всех цил.свечи чистые.потом поменял ДД-1был расколот,другой-ТАЗ.понезнанию зажал от души(наверно убил их),конечно результат-0! недавно не завел-был плохой контакт на насосеВД-свечи закопченые,почистил и больше нисмотрел. один "спец" сказал-из-за трещин лямбда показывает много О2,а мозги добавляют топливо-поэтому льет.сначала поменять вып.коллектор и пуск.форсунку.Из форума понял-надо стать электриком как минимум.когда?!А что такое ПНД и ЦПГ? на ХХ работает мягко,но ни ровно900-950об. на горячую ровней стрелка стоит,на ход-резвый,когда выкл.зажигание-несколько секунд продолжает как попало работать,бывает очень жестко аж в кузов отдаёт-но не всегда. бывает глушится как положено. а ещё заводится по разному:чаще сразу,но бывает-немного крутит,причем независимо от температуы двиг.?
  2. НИК

    При прогреве пропадает приёмистость (9А)

    может подскажешь-ХХ тоже плавает 900-950 об.а когда глушу-детонирует но не всегда. у меня треснут выпускной коллектор-может из-за него?
×
×
  • Создать...