Была у меня проблема с дерганием машины, и эмульсия тоже есть. Вангог свидимо прав насчет разности температур, я тоже этого мнения. Но на всякий случай щуп почаще проверяю. Что касается дерганий, то гриб здесь нипричем, там просто стоит мембрана подпружиненная, и когда давление картерных газов вырастает, она приподнимается и выпускает лишки, у меня она порвалась, я ее просто вырезал, гриб суперклеем склеил и на работу двигателя это никак не повлияло. Тоже дергалась, тоже менял фильтра, тоже думал на насос, но у меня еще помимо дерганий и холостой ход плавал. Оказалось что, на датчике положения воздушной заслонки есть папа-мама, на три провода, так вот один провод был оторван, второй висел на трех жилинках, третий был нормальный, причем оторваны были под корень. Пришлось повозится, но зато сейчас как часы, и холостой держит отлично и дергания все пропали. Т.Е. у меня был выведен из строя этот датчик проводами, а у тебя может он сам по себе крякнул
