dimonomid

Угу. Насчет обшивки двери: обшивку-то я снял, спасибо за помощь, но добраться до тяги кнопки запирания все равно не получилось, там какой-то паролоновый уплотнитель приклеен, как дальше разбирать, не порвав его - не знаю. Подскажите? В общем, когда ЦЗ пытается запереть все двери, то у него не получается запереть левую заднюю дверь. Гудит, гудит, пока не поможешь рукой - не закроется =( Хотел WD-40 капнуть, чтобы ходила полегче, но, говорю, добраться до туда не получилось. Подскажете? --- Напряжение, кстати, померял: на незаведенном двигателе 12.2, на заведенном 14.2.

Спасибо. Essa 10w40 - нормальное масло? Или какое лучше залить? Уровень масла вообще проверяют на холодном двигателе или на прогретом?

Народ, ну можно где-нить почитать типа ликбеза по обслуживанию? Нигде не могу найти, банально даже как масло поменять. Даже здесь об этом ни слова..

Этим дядькам я уже звонил, они говорят, к ним нельзя: весь график забит, потом они в отпуск.

Всем спасибо. уровень в норме, заливал он какое-то финское (ему кореш как-то привозил), сказал, здесь такого нет, так что надо, конечно, менять. Вот я гуглю-гуглю, никак не на гуглю: есть где-нить подробное описание, как проводить замену масла на Пассате? В т.ч. сколько надо заливать? При переключении сцепу точно до конца выжимаю. Насчет сервисов: собираюсь ехать на Арсенальную 1, но на всякий случай спрошу: нет ли поближе к купчино толковых дядек? Или лучше всего ехать именно на Арсенальную?

Нет, стоит не в Автово, а в Зеленогорске. Я купил этот красный Пассат. Милости прошу теперь в эту тему =)

Здрасьте! Итак, ура, я купил Пассат. вот этот. Пока не буду говорить про известные до покупки минусы, сразу перейду к вопросам. Я изложу несколько пунктов, а вы, пожалуйста, изложите все, что думаете, по поводу каждого пункта =) *) Замечено следующее: иногда начинает мигать лампочка масла и гудит зуммер. Это происходит, когда я переключаюсь на следующую повышенную передачу достаточно рано. Вообще говоря, переключаюсь на этих красненьких отметочках на спидометре, то есть это должно быть нормально. Например, отметочка стоит на 70 км/ч, т.е. переключаться с третьей на четвертую нужно примерно тут. Я переключаюсь, и начинает моргать лампочка. (еду по ровной дороге, не в горку). Если переключаюсь где-нить уже за 80, то все ок. Уровень масла вроде как в норме. (но не слишком много, т.е. можно и долить, наверное) *) Третья передача иногда "недовтыкивается". То есть, происходит так: еду, выжимаю сцепление, включаю третью, чувствую - недовключилась. Продолжаю рукой легонько давить на нее, отпускаю сцепление, в момент когда сцепление начинает действительно сцепляться - ОП! - включилась, едем дальше. Это нормально или нет? Если нет, то что может быть причиной? Может, не коробка, а тяги какие-нибудь? *) Лампочка заряда аккумулятора тускло горит. Заметил только тогда, когда ехал уже в темноте. (конечно, может быть днем она и не горела, но имхо вряд ли: горит реально тускло, днем не видно было бы). Но с аккумом вроде как все хорошо =) --- Дальше вопрос не по этому конкретному Пассату, а вообще. Может, кто-нибудь знает очень хорошее место, где можно искать инструкции к пассату? Как официальную доку, так и пользовательские статьи. Например, я так и не нашел, как включить дальний свет. Моргать умею, включить постоянно не умею. =) И еще не нашел, как включить аварийку. Есть сомнения - она вообще есть? ) И еще пытался снять обшивку двери, сходу не получилось - что-то держить в районе ручки открывания, долго не пытался, пока забил. В общем, если кто-то знает нужное конкретное место с доками, то поделитесь, пожалуйста.

Эх, ну я постараюсь. Как только машина мне нравится, я тут же начинаю бояться, что она уйдет. Одна уже ушла, кстати.. И другая ушла, но другая - вот эта, ушла просто молниеносно, через два часа после публикования объявления.

Угу, ну я поеду, посмотрю. По телефону сказал - полировали, говорит, приедешь, увидишь, в некоторых местах протерта немного. Лана, посмотрим.

спасибо, действительно, полезная инфа Это точно? Или только "наверное"? Откуда уверенность?

Угу, спасибо. 1990 - совсем уныло, говоришь? =( Сегодня поеду гляну вот эту, по плану: красненький VW Passat, 1990 года. Насчет 10 т. - все-таки не всегда, иногда даже пишут типа "торга нет и не будет", или типа того. Но обычно да.

По деньгам - вообще, до 140 желательно. Если сильно понравится что-то, то можно, наверное, занять до 180. Но занимать не хочется. От какого года - наверное, от 1989

Таки внес, я уже писал. 2 тыщи. Придется забить на них, видимо. (Машина, кстати, еще и без сигнализации вообще)

Угу, спасибо, други.. Про насос - это все та же, "перекупская" машина. Вообще, не хочу я поддерживать это перекупничество, противно как-то. Жаль, что я сразу ему сказал - мол, забираю..

А может ли свистеть-то только из-за того, что жидкости мало? Или это уже с насосом беда?

Сегодня посмотрел еще одну машину (смотрел без хозяина =( созвониться не удалось, просто нашел машину во дворе у дома и смотрел) На днище есть что-то мокрое. Посмотрите, пожалуйста, фотки: , . Что это означает? И еще вопрос, уже по другой машине. Когда стоим на месте и крутим руль, то в крайних положениях руля (сильно влево или сильно вправо) начинает свистеть насос ГУР. В более-менее "среднем" положении руля крутится без посторонних звуков. Владелец говорит, что нужно просто долить жидкость в ГУР, что типа она со временем "испаряется". Это так? (тут два вопроса: может ли свистеть только из-за нехватки жидкости и действительно ли жидкость испаряется)

Больше не торгуется. Сказал, что у него за 135 "друзья согласны взять", так что если никто за 140 не заберет, то отдаст им за 135.

Проехались. На мой дилетантский взгляд - все хорошо =)

А где это - клубные слесари? =) Поискал тут, не нашел ничего про "клубность" ПТС на него.

Люди, а подскажите вот, пожалуйста. Смотрел сегодня эту машинку: тынц. Понравилась. Отдает за 140. Кузов, пожалуй, лучше, чем все, что я видел до этого в цене до 140. Говорит, что авто вообще в очень хорошем состоянии. НО: купил он ее месяц назад, на мой вопрос, зачем продает, ответил, что "перевезти много чего нужно было", как-то так. Типа, собирается брать другую машину. Ну я уши и развесил. А домой пришел, погуглил номер, оказалось, что он еще кучу машин продает: раз, два, три, четыре. Перекупщик какой-то =( На машине, кстати, нет сигналки никакой. Но вообще салон чистый, в общем, понравилась машина. Будете ржать и ругаться, но я даже сказал ему, что куплю ее, и дал задаток небольшой (2 тыщи). Теперь вот сижу и думаю - блин, а то ли я сделал... Конечно, если твердо решить отказаться, можно и забить на эти 2 тыщи, не знаю..

Народ, если есть кто-нить, кому охота поприкалываться и кто разбирается в матчасти и может аргументировать свои доводы, позвоните этому товарищу с карбюратором и расходом 5 литров под видом потенциального покупателя, да спросите про расход невзначай =) Просто было бы интересно узнать, что он будет говорить. Ну это так. Да я согласен, колхоз брать сам не хочу. Устал уже просто, чесслово, искать-искать машину, кататься по городу, столько времени и сил уходит.. Поэтому, видимо, пытаюсь себя уговорить, что это нормальный вариант. Эх, ладно, отпадает этот вариант.

С товарищем Zipman созвонились только что, надо поехать посмотреть машинку. Блин, я каждый раз еду смотреть очередную машину и мечтаю, что вот приеду, посмотрю, мне все понравится и я ее куплю, и мои метания закончатся, и радость моя будет длиться долго И каждый раз находятся вещи, которые меня расстраивают и я не могу решиться на покупку. Вот только что посмотрел эту машину: тынц. Больше всего смущает следующее: моновпрыск снят и установлен карбюратор от девятки. (двигатель RP) Т.к. этот моновпрыск глючил. Я говорю: "и какой расход?", ответ был: "по трассе 5 литров, по городу около 8". Ну сказочный же расход! Такое может быть? Я много раз недоверчиво переспрашивал, дядька утверждал, что да, 5 литров на 100 км по трассе. O_O Ну и еще не нравится, что в салоне курили (не курю и не переношу ваще табачный дым, бесит), вонючки стоят, в общем, не очень комфортно. Но не критично (бывает гораздо хуже прокурено), так что с этим бы я, может, и смирился. Ну и смущает 89 год, жучков достаточно много. Вообще кто-нить заморачивался с установкой карбюратора вместо моновпрыска? Реален ли расход 5л/100км? Какой вообще обычный, нормальный расход на RP? (Zipman сказал, что по трассе 8-9, по городу 12. Конечно, не шибко мало, примерно как Волга.. )

Не, волгарь шире на 12 см, если че. Если запаску из багажника убрать, то туда влезет ну если не две байдарки, то байдарка и еще куча барахла =) Так я и не говорил вчера, что нужен седан. Я сказал, что двигатель хочу другой. (хочу ABS или RP, наверное)

Нужен универсал

Спасибо всем. Да, Волгу уже практически не рассматриваю. Конечно, страшновато брать машину, которой 20 лет (или даже больше, продаются аппараты восьмидесятых годов), но все-таки надеюсь на то, что немцы делают хорошие, долговечные машины =) Будем искать