vit-iv 0 Жалоба Опубликовано 19 Февраля 2008 Обороты на холостом ходу начали гулять от нормальных до повышенных с удивительной ритмичностью. Машина WV Passat 1993 года выпуска, моновпрыск, инжектор, объем 1800 см куб. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Creeping Shadow 60 Жалоба Опубликовано 19 Февраля 2008 vit-iv, буквы двигателя какие? А то он и моновпрыск и инжектор... Датчик температуры проверял? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vit-iv 0 Жалоба Опубликовано 19 Февраля 2008 Двигатель ABS. Ничего не проверял... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
пассатчик с 98г 179 Жалоба Опубликовано 19 Февраля 2008 Возможно подушка моновпрыска. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Creeping Shadow 60 Жалоба Опубликовано 19 Февраля 2008 пассатчик с 98г, +1 vit-iv, на ХХ покачай рукой моновпрыск из стороны в сторону, будут изменятся обороты? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vit-iv 0 Жалоба Опубликовано 19 Февраля 2008 Подушку недавно поменл. Любые подвижения элементов энжектора изиенения не дают. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Creeping Shadow 60 Жалоба Опубликовано 19 Февраля 2008 vit-iv, датчик температуры сдвоенный? попробуй колодку с него на хх снять. будут изменения? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gleb 428 Жалоба Опубликовано 19 Февраля 2008 Посмотри шланг разряжения, который то впускного коллектора (слева по ходу) идет к вакуумнику тормозов. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Creeping Shadow 60 Жалоба Опубликовано 19 Февраля 2008 Gleb, вряд ли но возможно... если там сосет - то двиг будет троить... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GOBLIN GT 0 Жалоба Опубликовано 21 Февраля 2008 Gleb, вряд ли но возможно... если там сосет - то двиг будет троить... НЕ факт у меня плавали.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vit-iv 0 Жалоба Опубликовано 21 Февраля 2008 Спасибо друзья. Завтра в гараже все попробую Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikPo 11 Жалоба Опубликовано 21 Февраля 2008 У меня оказывается была "черепашка" (прокладка под моновпрыск) рваная =-) и воздух подсасывала. Тоже обороты падали на ХХ Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vit-iv 0 Жалоба Опубликовано 21 Февраля 2008 Прокладку менял Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gleb 428 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2008 И как? Обороты пришли в норму? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikPo 11 Жалоба Опубликовано 22 Февраля 2008 И как? Обороты пришли в норму?Прокладку поменял и воздушный фильтр и все стало отлично. 800 об Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vlk 1 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2008 боюсь расстроить, но ритмичность плавания наводит на мысль о ДПДЗ, хотя проверять, конечно, надо начиная с простого. Какой хоть диапазон изменения оборотов и нет ли проблем на ходу? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Creeping Shadow 60 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2008 А ни у кого осциллографа нету часом? Можно было бы проверять ДПДЗ... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zebrenok 23 Жалоба Опубликовано 6 Июля 2008 Так, у меня двигатель RP, 1,8, на ХХ обороты держит 2000, после нажатия на газ стрелка опускается до 1500 и нервно начинает ползти на 2000 иногда и немного выше.. произошло ни с того ни с сего, просто завела машину, а тут такая хрень.. Что с ней?? хелп.. запарило ее ремонтировать... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Creeping Shadow 60 Жалоба Опубликовано 6 Июля 2008 Zebrenok, вариантов несколько: 1) Температурный датчик (ДТОЖ) - наиболее частое 2) Потенциометр дроссельной заслонки (очень большое попадалово) 3) Мозг 4) Взбесившаяся лямбда 5)... Попробуй с кем-нить махнуться ДТОЖ Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vlk 1 Жалоба Опубликовано 7 Июля 2008 5) РХХ, я бы даже сказал, что тут скорее он, если от температуры движка зависимости прямой нет Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
КОТ 19 Жалоба Опубликовано 7 Июля 2008 Мндяя! И это проблемы? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gleb 428 Жалоба Опубликовано 7 Июля 2008 Надо почистить контакты концевика РХХ. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
КОТ 19 Жалоба Опубликовано 7 Июля 2008 Да блин! Сейчас насоветуете...! Прямо, как Кашпировский на расстоянии лечите . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vlk 1 Жалоба Опубликовано 7 Июля 2008 мы не лечим, а диагноз ставим кста может и не сами контакты в РХХ, если явление началось вдруг и не пропадает, то может просто разъем к нему барахлит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Creeping Shadow 60 Жалоба Опубликовано 7 Июля 2008 vlk, да, кстати - про него то я и забыл... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
