Перейти к контенту
lexxx555

Электрика

Рекомендуемые сообщения

Всем привет кто зашол..................................

 

Прошу помощи у знатаков стал обладателем фолькса 91г.в 2.0 движка 9А буквальна отездил неделю и такая бяка случилась.

С утра завёлся всё чики пуки на работу поехал поставил машину и пошол прихожу вечером а она незаводится и симптомы такие что поворачиваеш ключь в среднее положение и приборка (а именна общий путь и компьютер) гаснут да и при нажатии на педаль тормоза точна такоеже я опешил но потом открыл капот и начал проверять провода а они впорядке, полез потом предохранители смотреть и они оказались все впорядке вот незнаю что и думать помогите...........

 

И кстати вопрос на засыпку кто знает сколька будет стоить поменять все провода на пассате и где можна :buhlo::buhlo: ..........

 

заранее СПАСИБО..........

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а как дела с акб?

 

а можешь назвать причину по которой ты хочешь провода махнуть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Где то уже не однократно писалось, что наверняка клеммы АКБ почистить, смазать чем нибудь, что бы не окислялись и всё. :)

На 99% - клеммы зачистить.

Изменено пользователем Алексашка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я конечно не спец, но процентов на 80 либо АКБ мертвый, либо плохой контакт клемм АКБ (почистить), плохой контакт провода массы (АКБ-КУЗОВ-ДВИГЛО) Лучше раскрутить, зачистить, затянуть нормально. Есть конечно вариант что замок чудит, но маловероятно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lexxx555, погодь проводку менять, ещё найдёшь в своём 9А куда денег вложить :D Поезди сначало немножко, продиагностируй машину..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня пару недель назад движок заглох прямо перед светофором. Стартер крутит, а машина не заводится. Потом выяснилось - отказало реле иммобилайзера.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexB4, у тебя Б4, у Б3 нету иммо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И кстати вопрос на засыпку кто знает сколька будет стоить поменять все провода на пассате и где можна :buhlo::buhlo: ..........

 

заранее СПАСИБО..........

Если полностью менять проводку, то если найдёшь смельчаков, то где-то 30000руб.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Navrik, я не адекватен, ценник, смельчак то есть ;) и цена отличается

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Navrik, это за всю проводку Пассата? Чего то дёшево. Или только за косу двигателя?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сколька будет стоить поменять все провода на пассате и где можна :buhlo::buhlo: ..........

Сама коса управления движкой новая стоит от 600$ но можно поискать на разборках от 100$ до 150$ но гарантии на то что она в идеальном состоянии никто не даст. Переставить косу можешь сам. Я себе за пару часов перекинул (но у меня RP) мне проще. Главное перед установкой всю её прозвонить и проверить соответствие и наличие всех разъёмов, свериться с книгой. Гораздо сложнее с косой которая идёт в салон на предохранители, релюхи, приборку и замок зажигания. Она и дороже и поменять её я-бы не взялся. Очень много колхоза обычно в ней.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дима Семёнав а можна узнать про смельчака...........................................

 

А причина простая хочу чтоб всё работала и провода были нормальные ........ был проста случай с моим Б5 пасатом сиденье сгорело хорошо что заметил горе электрик перепутал походу контакты и хорошо что я заметил а тоб оставил наночь машину потом пришол и сгорелабы...............

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lexxx555, могу глянуть и оценить стоит ли восстанавливать или менять, тк хорошо скрутить,пропаять и заизолировать дешевле и иногда проще, чем менять косу

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оказалось просвод от кузова к стартеру моги кампостирует поменял завел и всё норм............

 

 

Дима Семёнав дай контакт какой нибуть заеду посмотриш на мой геморой :bo:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с геморроем это ко врачу :)

 

в личку отписался

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...