Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Да, но всё-же посоветую лучше с герметиком поэкспериментировать. Типа силиконового прозрачного. Лаком я замучался покрывать пока травить перестало. Слоёв 6-8 наверное наносил. Точно уже и не вспомню. Либо лак такой попался, что уж больно тонкий слой оставался после высыхания. С герметиком с первого раза должно получиться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Antony, каким то чудесным образом заработал обогрев ног,но он дует только на оборотах выше среднего и если включить ноги и стекло,то на ноги,вроде как,снова не дует,или ооочень тихо...так должно быть или что-то работает не так?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если работает кое-как только на больших оборотах - однозначно вакуума недостаточно. Значит травит где-то. У меня была дырявая мембрана в приводе ноги/стекло и при включении определённой комбинации (когда любой один из клапанов этой заслонки был отключен) - вакуума было недостаточно для срабатывания всех остальных приводов, т.к. сосало через выключенный клапан и дырку в мембране из атмосферы.

Подключи вакуумметр через тройник в вакуумную систему и попробуй попереключай клапана кнопками.

То что ты проверял заслонки и они "хлопают" это конечно хорошо, но если там маленькая дырочка в мембране - это ты сможешь заметить только по показаниям прибора.

А самый первый клапан, через который вакуум с коллектора на яйца идет - работает?

119672235.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера приобрел Пассат, как раз с таким непонятным климатом. Особо не вникал еще, походу это какой-то афтермаркет. Под капотом не хватает компрессора и шлангов. Вот теперь репу чешу чего с ним делать)

post-21084-0-01615600-1439192206_thumb.jpg

post-21084-0-18204900-1439192222_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А можно ли переделать из обычного Кондея в климат???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё можно переделоть, былибы деньги и времям этим заниматься.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё можно переделоть, былибы деньги и времям этим заниматься.

Типа вся зима впреди ;))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

добрый день.

подскажите пожалуйста, у папу Пассат Б4...перестал включаться климат...вообще не светится...куда смотреть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так, наверное, надо начать с проверки всех предохранителей в блоке реле. Помимо климата всё остальное работает?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так, наверное, надо начать с проверки всех предохранителей в блоке реле. Помимо климата всё остальное работает?

спасибо за ответ.

предохранители проверил, по крайне мере, который по панелью слева..может еще где то есть?

все остальное работает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет.

Решил таки к лету подготовить систему климатконтроля. Салонная частт стояла давно, были и с ней некоторые неприятные моменты, но сейчас салонная часть исправно работала, поставил теперь подкапотную часть, все соединил на новых резинках, поставил новый осушитель. Съездил к заправщику залили 115гр масла и 700 фреона, он сказал запускай, еще полкило насос дососет.

Завел, а система то не включается. Не подается плюс на компрессор. Договорились, что я доделываю систему что бы пускалась и приезжаю на доливку.

Приехал почитал ошибки. Вышел какой то бред по температурным датчикам,

Проверил, по этим ошибкам датчик в бампере. Без него -73 по датчику, с ним 21 как и на улице вобщем

Скинул клемму, накинул обратно запустил мотор, глянул ошибки, 4444, 4исто соответственно. Начали молотить вентиляторы как для продувки радиков- молотят напостоянку, компрессор не включается. Не приходит плюс

 

Из не подключенного: под капотом фишка коричневая на дтож вр6

А в салоне голубая двухконтактная вообще неизвестно на что

В общем что управляет у нас непосредственно подачей плюса на компрессор? Или может у меня какая то более извращенная беда

Мир труд май всем

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят, насколько нормально, что при выключении климата в off компрессор продолжает молотить. Куда поглядеть. Может релюшка залипла какая?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. У меня на коррадо стоит климат от б3 вр6. Выдаёт ошибку 2312 дтож. И при работе климы работает вентилятор охлаждения даже зимой вырубается если выключить климатроник. Также есть два оборванных провода под капотом в районе патрубков печки. Изучая мануал. Я понял что есть датчик который понижает обороты вентилятора пока двигатель холодный. Дтож у меня стоит 4х контактный на фланцевый патрубка он же ещё включает 3ю ступень охлаждения двигателя. Так вот есть ли датчик который понижает обороты? И есть ли у кого схемы от б3 вр6 климатроник?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вобщем выстрелил фреоном кондей. Надо копать в чем была проблема

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@patmall, на vwts есть раздел по климату, почитай ,может что и накопаешь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

(сразу говорю машину только купил) БЛИН, долго читал но так и не понял что же мне делать? Не холодит, из ошибок только одна ДТОЖ! может из за ДТОЖ не идти холод? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1.Фреон на месте?

2.Есть вариант что осыпались заслонки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1.Фреон на месте?

2.Есть вариант что осыпались заслонки.

Фреон есть, что за заслонки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заслонки в самой печке,а компрессор точно включается? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При включение должен раздаваться щелчок в районе шкива компрессора.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто подскажет? Ошибка 3-2-2-4 - датчик давления. Машина 90года ПФ,это ошибка о низком давлении в системе или же это он сам датчик не находит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет у вас машин с климатом что-ли совсем?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так давления я то есть в системе?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давление есть,но не уверен что нужное.
Поэтому и спрашиваю. 
На заправку ездил,там сказали что надо для начала решить эту проблему. Но дело в том что я не могу понять это сам датчик или все же давление маленькое.
Не охота покупать датчик и выяснить что дело в давление,и собственно не охота заплатить за замер давления и заправку и выяснить что датчик.
Может прозвонить его как-то?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...