Перейти к контенту
trisapoga

сколько bar ? Hans Pries 111862756

Рекомендуемые сообщения

всё сам допетрил https://www.pries.de/shop.asp

111862 -1.2 bar

111863 -3.0 bar - хе значится нужно оно

Изменено пользователем trisapoga

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пятьсот раз писал не ставить кетайна ПФКУ, лучше от волги поставить насос и дешевле и оригинал

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это как от волги ? где это написано

 

а с другой стороны китайцы тоже люди, может даже наверное ответственнее чем русские. Я с ними на курорте отдыхал наши в полную маслину , а они в культурную маслину :) Папа Карло так наверно не пахал как они на весь мир ))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это как от волги ? где это написано

 

на волге не погружной насос а внешний на волге стоит под левой стойкой между дверей на хомуте в нише а у нас есть ниша между задней правой дверью и колесом там еще пластик лепится снизу и там стоит фильтр тонкой очистки на хомуте к корпусу так вот волговский насос такого же диаметра что и фильтр на место фильтра насос от волги а фильтр тонкой очистки под капот на магистраль что бы не париться не лазить под машину каждый раз

 

есть заборник волговский в баке (точнее он называется фильтр грубой очистки, дополнительный плюс) котрый вместо штатного насоса идеально крепится туда и колбу обратно в бак)

 

все продумывалось и примерялось полгода и я как грамотный инженер уже все продумал до мелочей

 

филтр тонкой очистки ставится под капот уже, там и места много и менять удобнее

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и я как грамотный инженер уже все продумал до мелочей

 

Еще раз: у ВАГов насос в колбе двухступенчатый, колба заполняется не из обратки (не только от обратки), и то что ты вместо штатного насоса воткнешь в колбу хрен знает что - вааще сводит на нет идею грамотных немецких инженеров. Колба в таком случае просто перестает выполнять свою функцию, можешь свой фильтр спокойно просто тупо бросить в бак без колбы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати про это я тоже читал,что в колбе запас бензина на бултыхание !!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в колбе запас бензина на бултыхание !

 

Ага, если затяжной подъем - морда машины задрана кверху, и если при этом в баке мало бенза - то он весь отхлынет от колбы назад, и что бы бензонасос не обсыхал в таких ситуациях - как раз служит колба, в которой литр бензина всегда есть в запасе...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага, если затяжной подъем - морда машины задрана кверху, и если при этом в баке мало бенза - то он весь отхлынет от колбы назад, и что бы бензонасос не обсыхал в таких ситуациях - как раз служит колба, в которой литр бензина всегда есть в запасе...

 

а теперь объясни мне раз ты грамотнее меня и по грамотности сроден немецким инжинерам, почему на газ-3110 с 4062 движком с отсутсвующей колбой а просто намертво установленным фильтром грубой очистки(заборником) она в подъемах неглохнет и ей всегда хватает бензина? заборник на волге так же как и у нас колба стоит ближе к пассажирам. это раз

 

два: даже если и бензин отхлынул от заборника то твой литр в колбе не поможет так как он быстро будет перекачен через обратку обратно в бак

 

жду ответа на 2 вышепоставленных вопроса!!!!!!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

два: даже если и бензин отхлынул от заборника то твой литр в колбе не поможет так как он быстро будет перекачен через обратку обратно в бак

 

Обратка в колбу сливает, при переполнении колбы - идет уже дренаж в бак.

жду ответа на 2 вышепоставленных вопроса!!

 

На первый вопрос не могу ответить, ибо не знаком с особенностями топливоподачи на газ-3110 с 4062 движком.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На первый вопрос не могу ответить, ибо не знаком с особенностями топливоподачи на газ-3110 с 4062 движком.

 

а я тебе отвечу весь секрет в конструкции бензобаков машин, и конструкция такова что дно у баков не плоское а приблизительно от середины бака до задней стенки имеет уклон вверх градусов 25-40 в зависимости от машины и при движении уклон должен составлять 25-40 градусов и должно быть большое мгновенное ускорение что бы весь бензин скатился к задней стенке и топливоприемник несмог засасывать бензин это раз,

 

два место где крепится топливоприемник имеет небольшую нишу в которой помещается до литра бенза и из которой он никуда неуходит при любых допустимых наклонах авто,

 

три ты когда нибудь крутил ведро над головой? правда ведь вода непроливается если вращать?!

 

вердикт: при любых эксплуатационных ситуациях бензин будет у нас под топливоприемник ибо так бак сконструирован!

 

Обратка в колбу сливает, при переполнении колбы - идет уже дренаж в бак.

 

а что нам мешает брать этот бензин из колбы которая обраткой наполняется тем же самых заборником от волги? мне лично ничего! нижняя часть заборника берет из бака а средняя часть из колбы для надежности можно в заборнике в самой нижней точки колбы сделать отверстие дополнительное, заборник этот стоит 150 рублей и сделан из пластика бензостойкого невижу преград!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при любых эксплуатационных ситуациях бензин будет у нас под топливоприемник ибо так бак сконструирован!

 

Подозреваю что не всегда, ситуация, когда бензин уйдет из под топливоприемника возможна - иначе нет никакого смысла в колбе, неспроста же немцы в колбу насос упрятали. Возможно бензобак у ГАЗ-а по форме отличается от бензобака B3 и там такой проблемы нет и бензонасос там не обсыхает, но на B3 такая ситуация возможна - бензобак объемистый и плоский, насос расположен не по центру - у ГАЗ-а так-же?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подозреваю что не всегда, ситуация, когда бензин уйдет из под топливоприемника возможна - иначе нет никакого смысла в колбе, неспроста же немцы в колбу насос упрятали. Возможно бензобак у ГАЗ-а по форме отличается от бензобака B3 и там такой проблемы нет и бензонасос там не обсыхает, но на B3 такая ситуация возможна - бензобак объемистый и плоский, насос расположен не по центру - у ГАЗ-а так-же?

 

у газа стоит слева за спинкой сидоков задних (у нас справа), наши баки аналогично сконструированы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

[ой-ой-ой!], опять в колхозе утро :shoot1:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

[ой-ой-ой!], опять в колхозе утро :shoot1:

 

убейся об стену

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

огого :crazy: ,я сёня уже мотор купил, откатался весь вечер и почти забыл что он борохлил , атут уже :shoot1:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

атут уже

 

Ну а как ты хотел - тут стоит только на пару минут оставить свою тему без внимания - зафлудят по полной программе, а если не дай Бог твоя тема является объявлением о продаже - еще и нищеброды будут двое суток апать криками "че так дорого?!" :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...