Перейти к контенту
Ариец

Высокая температура

Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте! У меня вот какая проблема. Пассат объём 1,8, на панели на датчике температура почти постоянно показывает 105,вентилятор включается на 110,поменял практически всё: термостат,на пауке чёрный датчик(который снизу),снимали головку и шлифовали .Но температура постоянно такая.Шланги не раздуты и на ошупь не чувствуется что температура выше 100 градусов. В чём может быть причина? Сказали поменять ещё синий датчик или обратиться к электрику ,может где-то что-то замкнуло. Какие могут быть варианты?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня 2 варианта ) поменяй датчик на головки и 2поменяй в приборке (который показывает ТОВАРИЩ ЦЕЛЬСИЯ)

 

Если б было 100г то она б кипела , а ты что не видеш кипит она или нет?

Изменено пользователем mead

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если винтик включается при 110 то у тебя температура наверно градусов 90-96 Такчто запомни если поползет выше то значит скоро закипит,такчто можеш ездить и так )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сказали поменять ещё синий датчик

Синий датчик на показания приборки не влияет.

может где-то что-то замкнуло

Может и подкорачивает на черном датчике.

Если ты уверен, что показометрия врет - то надо разбираться с черным датчиком, контактами, приборкой...

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если б было 100г то она б кипела , а ты что не видеш кипит она или нет?

 

да ну..... в герметичной системе даже вода закипает приблизительно при 110-115 градусах, антифриз и того больше.... у меня после замены всех датчиков такая же песня, но я привык до этого меня карлсон на 80 градусах врубался в то было интересно...

а если честно я грешу на приборку.... уровень топлива нормально кажет или нет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так там 2 датчика.

то отдельно

 

отдельно то отдельно, но приборка одна.... и если неполадка по прибоке то показометры температуры и горючего врут вместе...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пропаяй в приборке справа штука такая сидит на радиаторе на трёх ногах,замеряй градусником показания ОЖ и сравни их с приборкой, у мну тож 110 показывало и вентилятор срабатывал а градусник при этом показал 90 градусов, там в приборе под шкалой есть биметалическая пластина у мну она была сильно подогнута и так много показывало, я брал термометр вставлял в бачок и разбирал приборку сам прибор, снимал шкалу и подгибал ту пластину до нужного значения, помогло

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

брал термометр вставлял в бачок

Только надо учитывать, что температура ОЖ в бачке и температура ОЖ на выходе из блока - разные.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только надо учитывать, что температура ОЖ в бачке и температура ОЖ на выходе из блока - разные.

 

я думаю в пределах градусов 5 максимум до 10

 

Только надо учитывать, что температура ОЖ в бачке и температура ОЖ на выходе из блока - разные.

 

возьми старый флянец выхода из блока на печку или тройник старый вместо датчика замути градусник и будет точнее

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

максимум до 10

Я как-то засекал: у меня на приборке было 70, в бачке - 40, так что бачок не то место, где стоит проводить замеры для проверки датчика.

тройник старый вместо датчика замути градусник

Нет смысла так заморачиваться, легче достать ДТОЖ и в горячей воде с градусником замерить его сопротивление и сверить с таблицей.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там в приборе под шкалой есть биметалическая пластина у мну она была сильно подогнута и так много показывало, я брал термометр вставлял в бачок и разбирал приборку сам прибор, снимал шкалу и подгибал ту пластину до нужного значения, помогло

 

Я вчера делал приборку и у меня она была прямая

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я как-то засекал: у меня на приборке было 70, в бачке - 40, так что бачок не то место, где стоит проводить замеры для проверки датчика.

 

Нет смысла так заморачиваться, легче достать ДТОЖ и в горячей воде с градусником замерить его сопротивление и сверить с таблицей.

 

ДТОЖ разные по разному покажут а вот градусник на выходе из блока будет точнее и нагляднее чем сидеть и искать таблицу потом это всё мерять

 

Я вчера делал приборку и у меня она была прямая

 

дело не в том прямая или нет просто подогнуть её до нужного значения,ещё посмотри на ней намотан провод , вот его равномерность и не сдвинулась ли обмотка к краю какому либо, нужно чтобы стояла посередине вроде

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чёрный датчик поменял на новый - такая же карусель!Может врёт потому что китаец? Попробовать поставить оригинал или на самом деле в панели что-то?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чёрный датчик поменял на новый - такая же карусель!Может врёт потому что китаец? Попробовать поставить оригинал или на самом деле в панели что-то?

 

как сказал один человек.... такие ВЕЩИ китайскими быть не должны....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чёрный датчик поменял на новый - такая же карусель!Может врёт потому что китаец? Попробовать поставить оригинал или на самом деле в панели что-то?

 

возьми градусник и сравни показания панели а потом ради прикола замеряй показания на датчике и сравни с таблицейи градусником

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а вот градусник на выходе из блока будет точнее и нагляднее

Просто не представляю - как туда вхерачить градусник. Если электронный - то опять погрешности, если спиртовой или еще на какой жидкости - то это-ж пипец придется городить конструкцию, да еще и смотреть что бы не разбился он там, имхо - вместо всего этого гемора дешевле будет новый оригинальный датчик купить и успокоится на этом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто не представляю - как туда вхерачить градусник. Если электронный - то опять погрешности, если спиртовой или еще на какой жидкости - то это-ж пипец придется городить конструкцию, да еще и смотреть что бы не разбился он там, имхо - вместо всего этого гемора дешевле будет новый оригинальный датчик купить и успокоится на этом.

 

я понимаю что тебе впадлу что либо мастерить и проще купить новый, но я имею ввиду градусник нужен для сравнения с показаниями приборки вдруг она врёт, у меня лично такое было

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно и иригинал взять,правда он у нас стоит больше 1000 сом(1000сом-23 бакса),китаец 200 сом

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

посмотри цифры на датчике включения тот что на радиаторе и посмотри когда включается вентилятор и сравни тож показания и по ним можно тоже выставить стрелку, брат расказывал он как то замкнул провода на датчике так у него стрелка вверх на приборке аж зашкалила и говорит долго не возвращалась как бы залипла , но потом вернулась на место и после этого приборка на температуру стала показывать намного больше

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно и иригинал взять,правда он у нас стоит больше 1000 сом(1000сом-23 бакса),китаец 200 сом

 

нормальная его цена

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

градусник нужен для сравнения с показаниями приборки вдруг она врёт,

Тут надо в два этапа действовать: сначала проверить в горячей воде с градусник сам датчик и сверить его сопротивление по таблице (ее найти легко, ее тут частенько публиковали или ссылались), далее - если с датчиком все в порядке по сопротивлению (и внешний вид датчика подозрений не вызывает) - надо вместо ДТОЖ воткнуть определенное сопротивление, что бы с имитировать нагрев до какой-то температуры (опять посмотреть по таблице) - и посмотреть куда прыгнет стрелка. Изменено пользователем BigHarry

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут надо в два этапа действовать: сначала проверить в горячей воде с градусник сам датчик и сверить его сопротивление по таблице (ее найти легко, ее тут частенько публиковали или ссылались), далее - если с датчиком все в порядке по сопротивлению (и внешний вид датчика подозрений не вызывает) - надо вместо ДТОЖ воткнуть определенное сопротивление, что бы с имитировать нагрев до какой-то температуры (опять посмотреть по таблице) - и посмотреть куда прыгнет стрелка.

 

дай ссылку на табличку, проверю свою приборку и градусник

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у меня такая же тема, температура до 110, вентилятор срабатывает и охлаждает до 100 и так по кругу, на ходу выше 80 не поднимается.... Что с ней делать я не знаю, мне кажется в +20 на улице, и в пробке, взлечу я на воздух со своими 110 )) :eh:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...