глохнет на ходу

[fess7 0]

всех приветствую. в общем проблема в следущем:

С утра заводится отлично холостые держит около 850-900 об/мин, после небольшого прогрева еду на работу, через 3 километра подезжаю к перекрестку движок работает как надо ,НО после поварота ,проезжая еще около 5-10 километров, выжимаю педель сцепления и мотор на ходу ГЛОХНЕТ. Затем отпустив сцепление завожу как с толкача (завелся) ,после выжемая сцеплениеи опять ,обороты уже плавают от 1100-1700 об/мин. но не глохнет.Подезжаю к перекрестку останавливаюсь и обороты сново приходят в норму 850 об/мин.

Может кто сможет подсказать в чём может быть проблема

 

P.S. какие работы были проделаны ране:

1.год назад замена ДТОЖ на мозги.

2.пол года назад замена ПНД на электроный блок из москвы, так же поверка давления топлива подачи на дозатор.

3.месяц назад менял топливный фильтр и насос рядом с ним.

Ну наверное и все, если будут вопросы по замене ещё чего вспомню напишу.

Мотор 9а.

 

Очень хотелось бы почитать дельные советы.

[fess7 0]

неужели никто не сталкивался с такой проблемой? почему мотор сбрасывает обороты и глохнет на ходу? может какой-то датчик вышел из строя?

[Novoleg 281]

Нету у нас спецов по 9А...

[kombat 63]

может какой-то датчик вышел из строя?

В механическом впрыске датчики обеспечивают второстепенную роль, основные проблемы бываю только с дозатором или бензонасосом. В твоём случае (если не летит чёрная копоть из трубы), то это сдохший бензонасос.

КЕ с системным давлением менее 6,2 Бара, полноценно не работает!

[fess7 0]

В механическом впрыске датчики обеспечивают второстепенную роль, основные проблемы бываю только с дозатором или бензонасосом. В твоём случае (если не летит чёрная копоть из трубы), то это сдохший бензонасос.

КЕ с системным давлением менее 6,2 Бара, полноценно не работает!

 

Ты имееш ввиду который находится в баке? если речь о насосе под задним правым колесом,то я недавно его менял.

[лерик 35]

Может грязь в дозаторе и ЭГРД. На ХХ напряжение на ПНД сколько, и при каких оборотах? Ещё глянь Д. Детонации. Проверь системное давление, дифдавление. Ток ЭГРД какой на ХХ, и на оборотах?

Изменено 10 Июня 2012 пользователем лерик

[kombat 63]

На ХХ напряжение на ПНД сколько

Еслиб он у него ещё был...

А тот, который по вакууму, кажет погоду на луне.

[fess7 0]

Может грязь в дозаторе и ЭГРД. На ХХ напряжение на ПНД сколько, и при каких оборотах? Ещё глянь Д. Детонации. Проверь системное давление, дифдавление. Ток ЭГРД какой на ХХ, и на оборотах?

 

Спасибо за советы буду всё проверять.

[voron2321 11]

Устрани все подсосы воздуха на шланговых соединениях.

Была похожая проблема,перебрал все шланги,все соединения перетянул хомутами.Машина запела.Правда первые 10 мин,после того как завёл,на холостых сама газовала 1100-1200.Прогрела масло до 80С и обороты стали на 1000.

[kombat 63]

Прогрела масло до 80С

Это выглядит не очень прогрессивно!

В хорошем случае температура масла в двигателе доходит до 120*С, иначе уровень в поддоне со временем будет расти.

[Kyzma18 0]

У меня похожая проблема: 9А, у меня нет холостого хода и тяги нет, провалы газа, когда двигатель прогревается еще хуже. Сейчас нужно решить 1-е установить и зафиксировать работу регулятора хол. хода, решил что с мозгов не идет плюс на регулятор хол. хода, хотя меня уверяют что регулятор работает, но при прямом подключении регулятор не дребезжит и я думаю не работает как аналогично можно прочувствовать например на1.8, ищу сейчас мозги на 9А, далее будет видно(((

 

Машина после прогрева глохнет с 2 передачи, нет холостого хода, и тяги нет, если работать педалью газа то тронешься а так ничего не выйдет в общем тупит, причину ищу в мозгах соответственно ищу мозги на 9А Motronic, 0261200222 , 893 907 404 A подскажите где найти!!!

[лерик 35]

У меня похожая проблема: 9А, у меня нет холостого хода и тяги нет, провалы газа, когда двигатель прогревается еще хуже. Сейчас нужно решить 1-е установить и зафиксировать работу регулятора хол. хода, решил что с мозгов не идет плюс на регулятор хол. хода, хотя меня уверяют что регулятор работает, но при прямом подключении регулятор не дребезжит и я думаю не работает как аналогично можно прочувствовать например на1.8, ищу сейчас мозги на 9А, далее будет видно.

 

Сначала надо хоть немного разбираться в КЕ а потом лезть. Если у тебя нет плюса на РХХ, причём тут ЭБУ,для начала схему посмотри,с ЭБУ идёт управление только минусом,а плюс идёт с зажигания.

Вот такие "думающие" умники и убивают КЕ,а потом кричат,что хуже 9А впрыска нет.

Не лезь никуда,а изучай КЕ и спрашивай,можно ли куда то лезть,и если скажут лезь,то надо не лезть,а ещё подумать.

С таким подходам как у тебя надо сразу продавать 9А,или карбюратор,или Январь ставить.

Изменено 18 Июля 2012 пользователем лерик

[DespiRR 23]

недавно машина глохла на ходу после прогрева, не заводилась и троила из-за катушки зажигания.

[jandarm 6]

Была похожая ситуация на RP, помогла замена ВВ проводов.