irbis 0 Жалоба Опубликовано 9 Сентября 2012 Всем здравствуйте ! Решил собирать потихоньку полный привод на свой пасик, у меня сейчас стоит коробка без раздатке . На PG полуоси другие, если я правильно понял? Может у кого завалялись приводы лишние? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 10 Сентября 2012 Вроде только правый привод отличается. Тебе еще и кардан наверное придется искать и еще кучу всего? Как в целом состояние авто? СтОит того чтобы вкладывать в него денег? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
irbis 0 Жалоба Опубликовано 14 Сентября 2012 Кардан тоже нужен , компрессор не работает , кожаный салон, потертый слегка, но машинка нравится! Решил восстанавливать ! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vilyan 4 Жалоба Опубликовано 15 Сентября 2012 irbis, есть поговорка "Не видала горя - полюби меня." Перефразирую : Не видал горя - восстанавливай синхру... Затягивает зараза, но когда втягиваешься, то понимаешь - что бы продать, надо сделать. А когда сделаешь, зачем продавать. Потом становится жалко вложенных средств. Потом понимаешь, что что ты на полпути к финишу, появляется азарт, но финиш видишь только в перспективе.... Тем более, что таких машин мало, а специалистов по ним еще меньше... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 15 Сентября 2012 Затягивает зараза, но когда втягиваешься, то понимаешь - что бы продать, надо сделать. А когда сделаешь, зачем продавать. Потом становится жалко вложенных средств. Потом понимаешь, что что ты на полпути к финишу, появляется азарт, но финиш видишь только в перспективе.... Тем более, что таких машин мало, а специалистов по ним еще меньше... С каждой восстановленной синхрой прибавляется по одному специалисту по ним. ) И к деньгам каждый по-своему относится. Если есть деньги, то почему бы и не заняться с их помощью каким-либо интересным для себя делом. Опять же с пользой для общего развития. Но тут конечно решать автору темы. Присоединяюсь что денег уйдет уйма, которые потом обратно не вернутся. Надо просто к этому быть готовым и тогда их будет не так жаль. ))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vilyan 4 Жалоба Опубликовано 15 Сентября 2012 . Надо просто к этому быть готовым и тогда их будет не так жаль. ))) Полностью согласен... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
irbis 0 Жалоба Опубликовано 15 Сентября 2012 Компрессор не работает ,кардан нужен , полуоси задние тоже нужны. На разборках пока не нашёл!! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 16 Сентября 2012 Компрессор не работает ,кардан нужен , полуоси задние тоже нужны. На разборках пока не нашёл!! А денег точно хватит? Ты сразу приценись ко всем запчастям - может оно и не нужно? И лучше конечно брать все комплектом. На syncrocars.ru зайди поспрашивай. У меня даже редуктора заднего не было. Думаю тысяч в 30 я уложился покупая запчасти (из них 7000 это только 2 подвесных подшипника кардана). Работа естественно своя. А тебе еще и коробку менять. А редуктор у тебя на месте вместе с вискомуфтой? Мотор в каком состоянии? А кузов? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vilyan 4 Жалоба Опубликовано 16 Сентября 2012 В свое время ЦАРЯ продавал дофига по заднему приводу и все в комплекте. Унего спроси, может еще не продал? Там по цене нормально было. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 16 Сентября 2012 Задние приводные валы и задний стабилизатор я очищал от ржавчины и красил. Очищал сперва чисто механически, а потом остатки вытравливал преобразователем ржавчины. Приводные валы удобно травить в пластиковых канализационных трубах (Чем меньше диаметр тем меньше преобразователя надо), а для заднего стабилизатора я купил электрическую гофру диаметром 32 и натянул ее на стабилизатор. Внутрь так же залил преобразователь ржавчины. Эффект потрясающий. ) На приводных валах перед травлением надо защищать шлицевые соединения от преобразователя иначе беда - ШРУСы будут болтаться. Я заматывал обычной ПВХ изолентой. Ну это вдруг ты их найдешь и захочешь обновить. ) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
irbis 0 Жалоба Опубликовано 17 Сентября 2012 " А тебе еще и коробку менять. А редуктор у тебя на месте вместе с вискомуфтой? Мотор в каком состоянии? А кузов? " Коробку купил ,нашел на разборки ! Редуктор с вискомуфтой тоже купил, мотор норм, кузов ,пороги гнилые ! А что еще нужно кроме полуосей и кардана ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 17 Сентября 2012 Кардан нужен в комплекте с резиновыми муфтами, через которые он соединяется с фланцем раздатки и вискомуфтой. Редуктор у тебя изначально стоял на авто? У меня его не было и поэтому мне пришлось еще докупать сайлентблок с опорой для его крепления к кузову. Ну и ШРУСы все проревизируй чтобы потом не менять если вдруг есть плохие. Про подвесные подшипники я уже писал. На б/у кардане они скорее всего будут проситься на замену. А так вроде больше ничего и не нужно если вакуумная система на месте и работает. Если вакуумная трубочка идущая на редуктор была отключена и не заткнута, то еще наверняка придется менять клапан возле левого крыла, т.к. его при этом забивает пылью. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
irbis 0 Жалоба Опубликовано 22 Сентября 2012 Спасибо тебе "Атец Форума" Буду собирать постепенно! Задний редуктор изначально у меня не стоял, прошлый хозяин его походу снял... . Ещё вопрос, со стороны водителя полуось (привод) отличается от других пассиков 1.8 или нет ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gleb 428 Жалоба Опубликовано 22 Сентября 2012 Правый привод обычный, левый свой. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 23 Сентября 2012 Правый привод обычный, левый свой. А разве не наоборот? Я думал что как раз правый привод свой короткий, т.к. раздатка ставится именно со стороны правого привода. Вот правый привод от PG syncro: Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gleb 428 Жалоба Опубликовано 23 Сентября 2012 Тьфу, блилн, лево с право перепутал, аха-ха))) Бывает, извиняюсь. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах