Перейти к контенту
GFY

Загорается лампочка и пищит зуммер давления масла

Рекомендуемые сообщения

Помпа меняна, сегодня может попробую гену скинуть и посмотреть на этот стук/щелканье. На видео как-то не особо получилось с этим звуком. Может это и гидрики стучат, но я не слышал как они должны стучать :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не хочу чтобы он в подмосковье или в Белоруссии отсох.

В подмосковье не надо,а вот в Беларуси нормально))

У меня зумер сменился грорхотом под Ивацевичами.Там нашли мотор и воткнули за пол цены от Питерской)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ездил тут в дождь в Приозерском направлении (черному седану с наклейкой форумной и буквами в номере ЕНУ превед). Вот хоть бы раз зуммер напомнил о себе, даже когда в горку на 5 передаче заезжал и скорость 70 была. Грешу на высокую температуру масла, ибо сегодня в городских покатушках визжал как свинья. Но и мотор до 90 грелся. Знаю есть масляные радиаторы на моторы, прикручивается между фильтром и кронштейном. Но не масло ли разжижается слишком при такой температуре? Просто мнение.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, я уже то же самое 10/40 купил пока. Попробую еще на нем покатать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

масляные радиаторы вроде на дизеля идут

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

масляные радиаторы вроде на дизеля идут

Не только

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Повторюсь. Если компрессия и давление в норме,но при этом зуммер писчит и лампа моргает,то это говорит о том что само масло житковато при нагреве. Как следствие,может возникнуть голодание и привести к провороту вкладыший.к тому же надо учитывать что движки у нас не новые. Так что лей 10\60. Данная проблемам была у нас с гольфом3.жена мастера чуть до психушки не довела этим геммором.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет, купил недавно ехал долго по трассе и тоже беда пищит при сбрасывании оборотов, хочу начать с масла замены, что лить полу или синтетику? и какой фильтр брать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фильтр VAG 056115561G

Масло... тут точно тебе никто не скажет, в основном льют 10W-40, а уж по марке сам выбирай, я лью ликви моли...

 

И еще, давление масла замерь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что лили с завода в наши моторы? Везде по разному пишут, кто минералку ,кто полусиньку. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...