Перейти к контенту
Omgwar

Кушает масло (AFT)

Рекомендуемые сообщения

Всем привет)

Нарисовалась проблема.

 

Съездил в Клинцы. В итоге , оказалось, что машина жрет масло. Дыма черного/синего вроде как нету.

 

Достаточно часто по трассе шел с оборотами между 3800-5000. Масло mobil 1 10-w40. Сальник коленвала и прокладка клаппаной крышки меняны недавно. Двигатель AFT.

 

За 600 км выжрало вот столько масла: (на фотке красной черточкой отмечено сколько масло было до того как проехал 600 км.)

Изображение

 

 

Отсюда вопросы:

1)Насколько критичен такой расход масла?

2)Насколько дорогостоящий (в среднем) грозит ремонт (детали+работа)?

3)Насколько скоро нужно капиталить движок?

 

 

 

P.S. : крик души.

Какой же я м*дак взял такой хлам за 220к.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как минимум сменить масло на нормальное, у меня было такое же масло, сменил на синтетику 5w40 motul стал меньше жрать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если часто крутить движок,то естественно масло жрет. А так помимо угара масло дрет либо из-за маслосъемных колпачков и/или колец. Посмотри состояние свечей,замерь компрессию и станет ясно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Критичного ничего нет.Если резьба свечей в масле то ...замена МСК.Можно заменить недорого и самому,не снимая головки блока.Если б кольца поршневые то при разгоне шел синий дым из выхлопной.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну с такими оборотами оно могло вместе с бензином вылетать в трубу

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да всё нормально, просто меньше тапку дави

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня из датчика давления масла писало. Датчик под замену и все гуд.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас по городу покатаюсь - посмотрю расход...

Наверное по трассе надо было идти в районе сотни, тогда и обороты в районе 3к и шума не было бы.

 

Кстати, hawk - у меня был забавный случай с маслом. из датчика давления масло "выписалось" где-то за 10 минут езды). Пришлось на буксире возвращаться домой) Там текло как из ведра просто..)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

жать газюлю не надо вот и все, я тоже пока до вологды валил масло съело, а вот по городу все нормиком, а маслице поменяй))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я имею ввиду "да"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Залевай кастрол 10/40 полу синтетику

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такая же проблема. Поджирает маслецо.

Примерно грамм 600-700 на две недели.

 

двиг такой же.

масло мобил 10 на 40 полусинтетика, летом заливал минеральное,оно ещё больше расходуется + выгорает

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Езжу на ХАДО синтетике, пробег на рп 320т. пока в гашетку не нажмешь доливаю 600 грам на 10 тыс. пробега..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...