Перейти к контенту
Magnum-1987

Проблема с зарядкой аккумулятора

Рекомендуемые сообщения

За два года владения пассатом у меня стояло два генератора (оба Бош по 90 А)И на обоих было одинаковое напряжение-порядка 13,6-13,2 (взависимости от регулятора).

От чего может быть такое и как поднять напряжение хотя б до 14

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кольцо токосъемное поменяй и провода от гены проверь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

попробуй напрямую снять напряжение с токосьёмных колец на стенде если есть,там видно будет кто виноват, может шоколадки обманывают, + ревизия всех контактов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

провода менял уже.Сделал доп. массу генератора на двигатель и доп.плюс протянул напрямую к генератору-показания улучшились на 0,2 Вольта и все.Токосъемные кольца были на первом генераторе не в лучшей форме, а на втором идеальные.Роли это не сыграло.Регуляторов в машине валяется штуки четыре, из них 1 оригинальный.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

попробуй напрямую снять напряжение с токосьёмных колец на стенде если есть

 

может у тебя тестер китайский???? Изменено пользователем DIMOSS

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может у тебя тестер китайский????

 

я конечно поищу не китайкий, но думаю погоды это не сделает

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в чем конкретно выражаются проблемы с аккумулятором? Он не крутит стартер?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

два генератора выдают одинаковое напряжение-думаю очень редкое явление в которое я не верю,меряй напряжение без регулятора,

 

add_after.gif

А в чем конкретно выражаются проблемы с аккумулятором? Он не крутит стартер?

 

у меня стояло два генератора на обоих было одинаковое напряжение-порядка 13,6-13,2

 

От чего может быть такое и как поднять напряжение хотя б до 14

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@DIMOSS, я к тому, что эта недозарядка - может только у автора на приборе, по факту - аккумулятору хватает, а тестер чутка врет, такое бывает с дешевыми тестерами...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и еще такая проблема-когда заводишь машину лампа зарядки остается гореть и тухнет только после перегазовки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Magnum-1987,смотри синий провод, что идет к генератору

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@DIMOSS, я к тому, что эта недозарядка - может только у автора на приборе, по факту - аккумулятору хватает, а тестер чутка врет, такое бывает с дешевыми тестерами...

 

может у тебя тестер китайский????

 

add_after.gif

и еще такая проблема-когда заводишь машину лампа зарядки остается гореть и тухнет только после перегазовки.

 

кольца и щётки смотри

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если происходит самовозбуждение - кольца и щетки тут непричем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может все проблемы зарыты в приборке.Там вроде сопротивление стоит для синего провода.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...