16v Syncro Ghostbusters

[Schmitt 395]

да едет очень достойно,но и с Виталием соглашусь,она этого не стоит,просто потому что она битая и ее надо красить,такую есть смысл покупать за 300-350.ввалить до сотни и ездить,тогда да и выгодно и машина хорошая,а за 400 смысла покупать нет потому как 500 стоят идеалы,но плюс это левый руль,вот как-бы и все...

[RPshit 211]

200 доплатишь, замешаем...

а едет еще круче, я каты вырезал...

[RPshit 211]

Загнал Пассата в гараж, разобрал салон... Справа пола нет вообще, слева более менее есть. Начал отсверливать и вычищать гниль, обнадеживает то что кроме полов и порогов все отлично, стаканы в порядке, правое крыло никогда не снималось, под ним все супер. Фото пока нет, но скоро сделаю и добавлю в соответствующую тему, таких ужасов наш городок еще не видел))

[RPshit 211]

Имея незатейливый инструмент  и крышу над головой отделил от тачки эту кучу гнили . Правый пол решил снять полностью, как и порог  стараюсь как можно больше именно отсверлить, болгарка и стамеска только в больных местах где точки уже не найти.  эту штуку сначала тоже думал менять т.к. она была замята сильно, но она не ржавая и я тупо отстучал как смог, одну дырку что побольше хочу заварить, нафига там две)) Продолжение следует...

Изменено 1 Августа 2013 пользователем RPshit

[Schmitt 395]

не правильно ты делаешь.
надо было порог поменять сначала.а потом полы срезать,а то и то сразу нельзя срезать кузов может разъехаться,если срезать и то и то сразу то надо кузов зафиксировать арматуриной от передней стойки до задней и от средней стойки до средней.своеобразный каркас жесткости.

Изменено 1 Августа 2013 пользователем Schmitt

[RPshit 211]

Сначала приварю порог, потом буду остатки пола снимать, я уже тоже думал на эту тему, потому и оставил кусок пола, то что я срезал жесткости не имело практически. А вообще наверно даже и каркас замучу...

[Виталий 204]

Сначала приварю порог, потом буду остатки пола снимать

Не ползай пока по салону. Кирилл правильно написал, сначала пороги поменяй. А так жесткости никакой, плюс ты там ползаешь. Кузов разойдётся.

[RPshit 211]

Успокойтесь! Куда он разойдется? Разуйте глаза, все стойки связаны, жесткость я не нарушил, или вы думаете я совсем бебил? План действий в голове уже давно есть, и замена порога там как раз на первом месте, ибо они уже заказаны, а потом только я буду расшивать усилитель порога, соединитель и тд, также я сам уже думал вварить распорки для перестраховки. А вообще за конструктивную критику спасибо)

[log 6]

Чет не уловил как машина с 215 и сцепой и 16в едет?

хватает её в режиме валилова?

или машина пока не ездит?

[RPshit 211]

а при чем здесь сцепление? почему его должно не хватать? у меня же не от 1и3 сцепа... тачку еще даже не заводил(

[Schmitt 395]

не все правильно на 16ве сцепа должна стоять 228мм,я бы даже рекомендовал от вр6 поставить,там корзина пожирнее,даже на чахлом ПФ уже стоит 228мм.

Можно конечно и 115мм оставить если доставляет часто скидывать кпп и менять сцепу!

[RPshit 211]

да кр чахлик)) на гольфе вообще фигпоймичто а не маховик и коробка кусок немецкого калла и ниче так гоняют пасоны... а на самом деле просто большой маховик от пг продал вместе с мотором и решил воткнуть что было, знаю что дриснет, рано или поздно, теперь немного проще коробку скидывать, ведь я уже 2 раза это делал))) еще мне интересно сколько же протянет сцепа Лук... почти новый САХС 228 лежит на полке в гараже в ожидании маховика.

и вообще сейчас не до этого, кузов кузов и еще раз кузов

Изменено 2 Августа 2013 пользователем RPshit

[Schmitt 395]

давай я тебе за дешево отсыплю большой маховик? а то не правильная машина получиться))))))))))))))))

[RPshit 211]

конечно отсыпь)) но это дело не меняет, я все же намерен эпично произнести фразу "ЛУК я твой отец" когда нынешняя сцепа дриснет))

[log 6]

не все правильно на 16ве сцепа должна стоять 228мм,я бы даже рекомендовал от вр6 поставить,там корзина пожирнее,даже на чахлом ПФ уже стоит 228мм.

Можно конечно и 115мм оставить если доставляет часто скидывать кпп и менять сцепу!

пф 215-я такая же как и рп

228 это 2е и выше

поэтому и спрашиваю думал из первых рук инфу узнаю, но всё равно зря я уже купил новое 215

 

да кр чахлик)) на гольфе вообще фигпоймичто а не маховик и коробка кусок немецкого калла и ниче так гоняют пасоны... 

гольф это другое

там другая сцепа и маховик

 

давай я тебе за дешево отсыплю большой маховик? а то не правильная машина получиться))))))))))))))))

а ещё есть?

[RPshit 211]

 купил новое 215

 

 

ну и не парься))

 

 

гольф это другое

там другая сцепа и маховик

 

гольф не машина))

[Hawk 555]

гольф не машина))

 

 

А гольфоводы не люди

[RPshit 211]

@Hawk, в точку))) 

[Виталий 204]

@Hawk, в точку)))

Так, что за наезды??? Я вам за это на капоты наСцу)))

[RPshit 211]

Да ладно)) мы же любя)) а вообще "гольфовод в семье хуже наркомана" г2ц.

[Виталий 204]

Да ладно)) мы же любя))

Тады ладно, поСцать отменяется)))

[Schmitt 395]

Я вам за это на капоты наСцу)))

 

ну вот и все признаки..

[RPshit 211]

Продолжаем ковырять кузов.

Купил пол-донор, начал неспеша отсверливать лишнее, пол в идеале, спасибо Царе)

Обрезал и вычистил всю гниль с усилителя, отмыл все от старого воска.

нарезал заплаток из крыши от седана для усилителя и соединителя.

Короче уже почти все готово для сварочных работ.

Очень аккуратно снял накладку с центральной стойки, печальный опыт и фен творят чудеса.

Еще грядет глобальная бэчетырезация, закуплены свапы АБСа и торпеды

Процесс идет, продолжение следует... 

Изменено 8 Августа 2013 пользователем RPshit

[masel 2]

слежу за вами)

[RPshit 211]

Да будет низкая синхра!  

Тем временем, пол - донор почти готов, все что можно отсверлено, ох и не легко, я вам скажу, это делать.

Заметил интересное отличие донорской части и моей.