помогите разобраться!!!

[alena 1]

Доброе время суток!!! проблема такая . пропал кик-даун ,машина стала ватная на разгон. провели диагностику АКПП. ошибка неисправность потенциометра. новые на PF не выпускаються, беушный не нашли.  прочитала что можно поставить от 2Е. С небольшими доработками он ставиться на заслонку.  но тут начинаеться самое интересное. ставим, подключаем . ошибка на блоке управление АКПП пропадает . но с двигателем не понятки .появились высокие обороты хх.прозвонили разьем . на одной ноге минус , на другой 5в. а на той с которой идет сигнал с потенциометра ,3.5в. в закрытом положении дросселя . сам потенциометр новый. если подавать ток на ногу его запитки от батарейки 4.5в. то сигнал его в закрытом положении 0в, по мери открывания заслонки плавно повышаеться до 4.5в. проверили ногу на мозгах двигателя куда идет сигнал с потенциометра , там 5в при отсоединенном разъеме который идет на потенциометр. так что это может быть?  я уже голову сломала . извините за сумбурное изложение.с  Уважением

[kombat 63]

Эти висящие + 5В, может быть дежурное смещение на случай, когда ДПДЗ вообще не подключен к мозгу автомата.

ЭБУ двигателя PF в любой версии КПП получает сигнал крайних положений дросселя только с микриков на ДЗ, поэтому никакие обособленные сигналы с ДПДЗ моторный мозг самостоятельно понимать не может.

Вот из этого условия и нужно исходить.

Изменено 6 Октября 2013 пользователем kombat

[alena 1]

это все конечно хорошо!. но микриков там нет. тока потенциометр, и еще тогда не понятно зачем его было подключать на мозг если достаточно тока крайних положений?j,облазила весь тырнет. пишут что ставился  VAG № 037 907 385 M. вместо родного VAG № 037 907 385 A. и все вроде работает. вот и возникает вопрос: толи мозг навернулся и глючит , толи есть какая то хитрость в подключении . хотя пишут что там все просто . . схем на подключения  или распиновку 25 контактного мозга   так и не нашли. гайда по пере установке тоже( . был бы в продаже  родной потенциометр , вопросов бы небыло. вот и хочеться разобраться  каким путем идти

 

 

 

 

 

 

 

9

 

 

 

 

 

9

[kombat 63]

но микриков там нет. тока потенциометр

Стандартные ЭБУ Digifant-2, с ДПДЗ никогда не работали и не будут.

По этой причине, совместимы любые буквенные индексы моторного мозга с коробкой - автоматом.

 

хочеться разобраться каким путем идти

В дигифанте-2, 11 штырь в разъёме ЭБУ - это есть единственный сигнал с микриков ДЗ, никакие промежуточные сигналы с ДПДЗ, этот единственный вход "активатора ХХ", оценить (распознать) не сможет.

[sch 15]

alena ,  Потенциометр подключен только к блоку АКПП, а уже из блока АКПП выходит инфа на 11пин дигифанта.

Сам потенциометр проверять предлагается не на "сопротивление" , а на наличие/отсутствие +5В между 2и3 контактами.

 1. Дроссель закрыт - 0В.

 2. Полностью открыт - 0В.

 3. Частично открыт - 5В.

 

зы. комбат - незачёт =)

Изменено 6 Октября 2013 пользователем sch

[alena 1]

спасибо ! хоть ясно что то становиться, по крайней мере что если 5v на 11 ноге -это дигифант рабочий.  Остаеться  открытый вопрос, как состыковать  ДПДЗ от 2Е   на PF.  может кто схемку знает?

[kombat 63]

как состыковать ДПДЗ от 2Е на PF. может кто схемку знает?

Никак, для этого потребуется аппаратно дорабатывать мозг.

Я это сделать могу, если ситуация в целом теперь безвыходная.

 

комбат - незачёт

Ну на то ты и бывалый!

Вот и исправишь Лене ситуацию, лады?

Изменено 6 Октября 2013 пользователем kombat

[alena 1]

ситуация похоже безвыходная ((. как это осуществить в реале?

[kombat 63]

Позднее я отвечу в личку, сейчас катастрофически времени нет.

[alena 1]

хорошо,спасибо