Перейти к контенту
wpq8

Куплю мотор печки

Рекомендуемые сообщения

Моя печка приказала долго жить, подшипники разлетелись в пух и прах (передний, соосность нарушена, езжу как с перфоратором).Из скоростей работает только 4 вроде.Резистор тоже под замену.

   Рулевая колонка нужна после 1988 года, а то я задумал руль поменять, купил оригинальный, а он не встаёт, вал больше должен быть

 

 

Спасибо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

есть все в купчино )))) 89516411112 ))))))) по соседству от Вани  ))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


вал больше должен быть
не вал, а втулка одетая на вал. у тебя видимо рейка без Гуровая и руль трёхспицевый стоит. Поставь втулку и всего делов, могу подарить если найду на полках!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@романыч, подарить)))) Чей та ты парням бизнес ломаеш, они бы вал забарыжили за дорого, а фтулку за дорого не продать. хотяяяяя)!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

вал больше должен быть

не вал, а втулка одетая на вал. у тебя видимо рейка без Гуровая и руль трёхспицевый стоит. Поставь втулку и всего делов, могу подарить если найду на полках!

 

 

 

Не факт что после установки втулки на узкий вал все будет в порядке. На своем опыте проходил. Был узкий вал и руль под широкий вал, насадил втулку, получил зазор между контактным кольцом на руле и ступицей руля. И даже без пружины насадил.. И все равно зазор.. Решилось все только установкой рулевого вала с изначально стоящей на нем втулкой.

Кстати не вижу связи между рейкой ГУР/неГУР и широким/узким валами. У меня штатно ГУР и тонкий рулевой вал.

Так что с выводами то вы товарищ поторопились.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Не факт что после установки втулки на узкий вал все будет в порядке.
валы разные?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чем дальше в лес - тем больше дров. Не перестаю удивлятся многообразию деталей))

Посмотрел в экзисте втулку стоит неплохо.... Но подойдет ли?

А вообще колонку рулевую сложно менять?есть подводные камни?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


колонку рулевую сложно менять?
нет, не сложно. Снимаешь руль, откручиваешь пластик, откручиваешь переключатели, отключаешь проводку и снимаешь их, откручиваешь и отключаешь замок зажигания, внизу откручиваешь вал и вуаля, вал свободен. Вроде ничего не упустил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Не факт что после установки втулки на узкий вал все будет в порядке.

валы разные?

 

 

Скорее всего да)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Скорее всего да)

Скорее всего нет! )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Скорее всего да)

Скорее всего нет! )

 

 

Как тогда объяснишь то, что я описывал выше?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@beer, видимо зазор надо было выставить. 

 

Для установки нового рулевого колеса на автомобиль раннего выпуска следует с помощью гайки крепления рулевого колеса надеть на шлицевую часть рулевой колонки переходную втулку (дополнительная запасная часть). При этом необходимо навернуть гайку до конца резьбы.

 

При замене рулевого колеса убедитесь, что зазор между поверхностью ступицы рулевого колеса и переключателем на рулевой колонке составляет 2–4 мм

 

http://automn.ru/vw-passat-b3/volkswagen-31282-10.m_id-3758.m_id2-3761.html

Изменено пользователем романыч

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@beer, видимо зазор надо было выставить. 

 

Для установки нового рулевого колеса на автомобиль раннего выпуска следует с помощью гайки крепления рулевого колеса надеть на шлицевую часть рулевой колонки переходную втулку (дополнительная запасная часть). При этом необходимо навернуть гайку до конца резьбы.

 

При замене рулевого колеса убедитесь, что зазор между поверхностью ступицы рулевого колеса и переключателем на рулевой колонке составляет 2–4 мм

 

http://automn.ru/vw-passat-b3/volkswagen-31282-10.m_id-3758.m_id2-3761.html

 

Знаешь, я бы с тобой наверно согласился, если бы сам лично через это не прошел.

Ты видимо не совсем внимательно прочитал то, что я написал изначально.

Я эту втулку в конечном счете МОЛОТКОМ забивал чтоб она совсем до упора села.

И одета втулка была без пружин, которая сам знаешь должна быть.

И все равно был зазор.

И это все не изменилось пока я не поставил вал в сборе. Тот вал, который изначально шел с втулкой.

Так что я думаю ты все таки ошибаешься.)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


не совсем внимательно прочитал то, что я написал изначально.
внимательно.

 

 

 


одета втулка была без пружин, которая сам знаешь должна быть.
согласен.

 

 


я думаю ты все таки ошибаешься.)
может быть. 

А что Етка про это говорит? Валы разные?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

может быть. 

А что Етка про это говорит? Валы разные?

 

 

Честно говоря не курил ЕТКА-у... Основываюсь только на том, через что прошел сам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...