Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Всем привет...Короче люди такая проблема...

  Движок ПФ чувствую тянет плоховато последнее время особенно в высокую гору КОГДА С ЛЮДМИ ЕДУ...Компрессия 10-10-7-7.5 (это не гуД)

  Масло поменял 1.5 месяца назад на Ликви Моли 10-40...(ДО ЭТОГО ГОДА 3 ЛИЛИ ЭССО 10 НА 40)снимал вчера крышку с ГБЦ вроде как чисто...

 ВОТ теперь хочу раскоксовку ЛАВРОМ попробовать.ПОДСКАЖИТЕ ЛЮДИ СТОИТ ЛИ ДЕЛАТЬ РАСКОКСОВКУ????БОЮСЬ ЧТО ПРОКЛАДКА ГБЦ ПРОГАРЕЛА!?!?!? НЕ БУДЕТ ЛИ ОТ ЛАВРА ХУЖЕ???? И СТОИТ ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРОМЫВКУ ВМЕСТЕ С ЛАВРОМ????

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На холодную или на горячую замерял?

Хотя по любому это не айс.

Попробуй Лавр.Хуже не будет.

Изменено пользователем Гурий

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проехал 6 км до гаража знакомого и сразу померили...т.е.движок нагрелся я думаю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня на ПФе компрессия была около 13, думаю что у тебя маловасто, лавр лей по инструкции, хуже уж точно не будет...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу проверить... налить масла щрамм по 15 в эти горшки через свечное отверстие - и снова померить компрессию... Говорят, если поднимется - то сто пудов колечки залегли, а если нет - то не знаЮ ЧТО :wall:  :)

А если колечки, т о"Лавр" должен хоть как-то помочь... правильно?!?!?!

 

У меня на ПФе компрессия была около 13, думаю что у тебя маловасто, лавр лей по инструкции, хуже уж точно не будет...

13 - это шикарно :bu:  :yo: Как на новой... Слышал у ПФ на новых машинах от 10 до 13 компрессия

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поройся в поиске, была тема от камышанина про другую раскоксовку, может ее следует попробовать, хотя лавр тоже не плохо...

 

Да и кстати у меня на 2Е по 14 в горшках...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо... Но я слышал именно про "Лавр"... И везде только про него и говорят... И видео в Нете - всё про раскоксовку "Лавром"... Вот я и хочу попробовать именно "Лавром"... Но пока думаю... может моя беда из-за прокладки ГБЦ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Симптомы пробитой прокладки совсем другие...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


.говорят если поднимется то сто пудов колечки залегли , а если нет то не знаЮ ЧТО
А если не поднимется. то я бы радовался, так как это могут быть клапана. Голову отремонтировать гораздо проще чем в мотор залезать. И по времени и по финансам. ну и уважаемый, не надо писать caps ом. Это не вселенская беда у вас))))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ясно...а какие симптомы прокладки и что может быть с клапанами???

Изменено пользователем modnoff

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

просто странно что в 2 ух левых горшках компрессия по 10 , а в двух правых по 7.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


а какие симптомы прокладки
эмульсия в масле, каменные патрубки системы охлажденя. Это может быть как вместе так и по раздельности.

 

 


что может быть с клапанами
они могут не плотно прилегать к седлам. Банально висеть из за кокса образованного на стержне клапана(((((((((((((((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прокладка не причём ....

ну если прокладка не при делах то буду смело отмачивать колечки ЛАВРОМ))))

 

 

 
эмульсия в масле, каменные патрубки системы охлажденя. Это может быть как вместе так и по раздельности.

 

 

что может быть с клапанами

они могут не плотно прилегать к седлам. Банально висеть из за кокса образованного на стержне клапана(((((((((((((((

 

мне кажеться когда движок горячий то в системе образуется давление и патрубки  полюбому жесткие будут

 

масло каждый день смотрю вроде ни чего лишнего в нем))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я масло залил месяц назад ликви моли 10 40 ...может его слить и залить промывочное на время раскоксовки и свечи старые поставить...ато я свечи тоже вместе с маслом менял бош поставил 4 контактные за 600 рублев))))

Изменено пользователем modnoff

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


давление и патрубки полюбому жесткие будут
будут, тут я с тобой соглашусь. Только есть некая разница, когда патрубки становятся упругие от расширения охлаждающей жидкости , и когда в охлаждающую систему прорываются выхлопные газы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ясно...но как определить выхлопные газы там или нет...? может тоненький шланг обратки ОЖ засунуть в бутыль с водой и смотреть пузырьки?????

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

движка должен быть горячим ...чтоб в горшках банька паровая образовалась после быстрой выкрутке свечь и заливки лавра и быстрой вкрутке свечь...как с промывкой ты это устроишь ??? А вообще пока дядя Лёша в контакте.....! посоветует правильно !!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но как определить выхлопные газы там или нет..

я как собака павлова, глаза умные а обьяснить не могу. Это уже тактильно должна упругость определяться. Где оно упругое и здоровое, а где каменное и с признаками болезни)))))))))))))). Можно еще презик акуратно на горловину бачка одеть и смотреть, как он наполняется.

А вообще пока дядя Лёша в контакте..

нет меня еще в контакте.Вечером позднее пойду)))))))

Изменено пользователем Дядя Леша

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

но как определить выхлопные газы там или нет..

я как собака павлова, глаза умные а обьяснить не могу. Это уже тактильно должна упругость определяться. Где оно упругое и здоровое, а где каменное и с признаками болезни)))))))))))))). Можно еще презик акуратно на горловину бачка одеть и смотреть, как он наполняется.

А вообще пока дядя Лёша в контакте..

нет меня еще в контакте.Вечером позднее пойду)))))))

 

а моим методом можно проверить??

 

движка должен быть горячим ...чтоб в горшках банька паровая образовалась после быстрой выкрутке свечь и заливки лавра и быстрой вкрутке свечь...как с промывкой ты это устроишь ??? А вообще пока дядя Лёша в контакте.....! посоветует правильно !!!

а что на промывочном масле нельзя прогреть движок????

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

(А вообще пока дядя Лёша в контакте).. Я имел ввиду на форуме.... А так-то и промывку закипятить можно...!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@modnoff,  я бы лавр смешал с солярой, в пропроции один к одному. Далее все как в бумажке прилагающейся к лавру.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@modnoff,  я бы лавр смешал с солярой, в пропроции один к одному. Далее все как в бумажке прилагающейся к лавру.

а он слабее не станет по свойствам?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нет. Саляра не даст ему сразу в поддон провалиться) Ну купи два флакона. Один на два горшка, и другой на два.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...