Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Доброго всем времени суток! Подскажите пожалуста в чём может быть проблемка? После легкого ремонта двс а именно поменял кольца шатунные вкладыши и откапиталил головку,было всё хорошо,но потом как-то еду и слышу пик,пик,пик три раза зумер гавкнул но лампочка никакая не загорелась. Но вот сегодня а это где-то около двух недель после первого срабатывания опять пик,пик один раз через 20км.опять пик,пик ну а через километров 50 загорелась лампочка д.масла и запищал зумер. Я сразу остановился и заглушил мотор. Потом пошевелил проводки на датчиках на одном который жолтый вроде как был плохой контакт всё поправил завёл вроде всё заработало ну я и обрадовался думал проблема решена но через 15км. Опять пик пик и опять молчок. Движок абс подскажите может кто сталкивался с такой мутью? какое давление должно быть на датчиках? И номера датчиков чтоб можно было купить не снимая. Заранее благодарен!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В поиск забей : пищит зуммер. И все найдёшь. Тысячу раз уже обсуждалось.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас проехался всё норм ничего непищит ине горит. Но вот эти дневные глюки настаражевают.

 

Давление по-любому померяю,вот только штуцер вместо датчика какой или от чего может подойти?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас проехался всё норм ничего непищит ине горит. Но вот эти дневные глюки настаражевают.

 

Давление по-любому померяю,вот только штуцер вместо датчика какой или от чего может подойти?

я брал шланг тормозной передний,от гольфа второго и манометр вроде-как от камаза,там резьба как раз м10х1.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Манометр с трубкой у меня на работе есть только вот резьба на штуцере под совдэповские датчики

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Манометр с трубкой у меня на работе есть только вот резьба на штуцере под совдэповские датчики

токарь в помощь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Манометр с резьбой 10*1 и шланг тормозной задний или передний от гольфа 3 ( у него внутренняя и внешняя резьба 10*1 ).

Я использовал камазовский манометр, но их много с такой резьбой

Изменено пользователем LibertyPrime

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почемуто все замеры крутятся вокруг Камазовского манометра.

Просто,на сколько я знаю,все автоВАЗники и Москвичисты берут Камазовский шланг манометра -они идут 2-3 метровой длины и вкручивают его на место датчика,ну а другой конец с манометром выводят в салон или другое удобное место.Так получается,что диаметр и шаг резьбы Камазометра совпадает и с Вагеном и с Жигой!?

С утра ради интереса проверю шланг на место датчика в своем моторе-сейчас чтото темновато искать по своим закромам этот шлангопровод,а с фонариком он не обнаружился

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на вазовских датчиках резьба вроде М14Х1,5. ежели только через переходник.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...