Иван1987

парни помогите найти проблему. началось все с оттепели. проехал по луже и начала машина троить и не развивать обороты. 3 тыс кое как набирает, а дальше как блокировка какая под нагрузкой, на холостом до 6 тыс кое как крутит но даже до отсечки не может набрать и перетраивает при этом. но если вдруг просрется то едет как положено. свыше 4 тыс нормально все пока не переключишь скорость. пробовал и датчик хх промывать, и ДТОЖ менял, трамблер смотрел и поменял крышку с бегунком, свечи менял, провода тоже, трубки вакумные проверял, фишку на форсунки смотрел- сухо, фишку лямбды смотрел и пробовал без нее ни каких изменений. уже не знаю куда копать. подскажите.

там у меня конечно не родное стоит(еще от бывшего хозяина досталось, просто пока работает решил не менять) и стойки от девятки, и пружины не известно откуда, но ведь до этого я почти 3 года проездил и не жрало же. а тут вдруг начал.

вопрос конечно может и бестолковый, но как связаны развал и пружины? фото как смогу сделаю

Ну так ты тему по ссылке читал ? Там ставятся регулировочные болты эксцентики. Оригинальные стоят космических денег. Вот по ссылке человек их самостоятельно делал. честно говоря как то пропустил что отдельно куплены. ну а это же регулировать тока схождение, а оно в норме. проблема с развалом

сегодня крутили на развале мою машину. сказали что схождение в норме, а вот развал заднего правого на градус больше. левое в норме но на грани с ненормой. а еще сказали что нету там пропилов ни каких для регулировки и как делать ни кто не вкурсе

все цело и все рботает

Прими во внимание: http://www.corrado.su/forums/showthread.php?t=15560 спасибо. очень полезная ссылка

рычаги в норме как и сайленты на них. нареканий по подвеске нет вообще. вот тут пишут что делается- http://www.automn.ru/vw-passat-b3/volkswagen-31264-10.m_id-3755.m_id2-3757.html

подскажите как отрегулировать развал схождение задних колес. проехал 3000 км и задней резине хана настала, корт вылез и резина вздулась с внутренней стороны. я бы и не заметил если бы в яму не залез посмотреть почему бьет на скорости. даже визуально видно что колеса стоят не ровно, завалены и смотрят вовнутрь(на это я обратил внимание когда резину съело).

спасибо всем за помощь. надеюсь из того блока выйдет толк))

посмотрел мотор тот, отмыл весь. под этот кронштейн, с раздатки который, только нижний болт можно будет прикрутить, верхнего нет. как думаете на одном будет держаться? там она в принципе в основном на коробке держится

да а че в нете смотреть, завтра до гаража доеду да и гляну есть или нет

а если нет на другом блоке места под этот кронштейн, что можно сделать?

маслофорсунки не переставить с ПГ на ДС. а какое крепление раздатки? она разве не на коробке стоит? там вроде тока возле шруса правого какое то крепление, но вроде это не крепление раздатки а как я узнаю какая степень сжатия получится? я же получается ставлю и блок другой и поршня, тока вкладыши останутся с ПГ

у меня есть донор с б2 1,8 DS. у него все комплектующие(вкладыши, насос и тд) кроме поршней одинаковы, но нет форсунок маслянных на поршни и переставить незя. если собрать этот мотор с головой ПГ и дунуть в него, выдержит без этих форсунок?